Amendement van de leden Koopmans en Cramer over het vrijmaken van investeringen in hoofdspoorweginfrastructuur

32123AVaststellingvandebegrotingsstaatvanhetInfrastructuurfondsvoorhetjaar2010Nr.16AMENDEMENTVANDELEDENKOOPMANSENCRAMEROntvangen25november2009Deondergetekendenstellenhetvolgendeamendementvoor:Debegrotingsstaatwordtalsvolgtgewijzigd:IInartikel13Spoorwegenwordenhetverplichtingenbedragenhetuitgavenbedragverlaagdmet€20000(x€1000).IIInartikel13Spoorwegenwordenhetverplichtingenbedragenhetuitgavenbedragverhoogdmet€20000(x€1000).ToelichtingMetditamendementwordt€20mln.vrijgemaaktvoorinvesteringeninhoofdspoorweginfrastructuurtenbehoevevaninternationaal/regionaalspoorvervoer.Dezeuitgavenwordengeraamdopartikelonderdeel13.05«Verkenningenenplanstudiesspoorwegen».Binnenhetartikelonderdeel13.02«Beheereninstandhoudingspoor-wegen»isdekkinggevondendooreenwijzigingvandebestemmingvande€20mln.voordespooraanpassingtussenSittardenHeerlen(amendementVanHijum/Dijksma;KamerstukkenII,2006–2007,30800A,nr.18).Deze€20miljoenwordtingezetterbevorderingvanhetgrensover-schrijdendregionaalspoorvervoer,overwegendedathiervoorhetinitiatiefligtbijdecentraleoverheden,maarhetRijkeenrolheeftinondersteunenenfaciliteren.IntezettenvoordeoptimaliseringvanhettrajectSittard–Heerlen–Grens(–Aken),ditbetekentiniedergevaldeaanlegvaneentweedegeëlektrificeerdspoortussenHeerlenenHeerlendeKissel,methetoogopeensnelleverbindingtussenSittardenAken.KoopmansCramerTweedeKamerderStaten-Generaal2Vergaderjaar2009–2010KST1376140910tkkst32123A-16ISSN0921-7371SduUitgevers’s-Gravenhage2009TweedeKamer,vergaderjaar2009–2010,32123A,nr.16