KamerkringInloggen
AmendementAangenomenKabinet: ontraden

Amendement van het lid Grinwis over middelen ten behoeve van het openbaar vervoer

17 nov 2025 · Tweede Kamer · Dossier 36800-XII · Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2026

Besluiten en stemmingen

Aangenomen.

24 mrt 2026 · Stemming per fractie · Aangenomen

Aangenomen: 80 zetels voor en 70 tegen; 76 nodig voor een meerderheid van de uitgebrachte stemmen.

Stemmen per fractie
FractieStemZetelsOpmerking
VoltVoor1—
50PLUSVoor2—
Forum voor Democratie (FVD)Voor7—
Christen-Democratisch Appèl (CDA)Voor18—
GroenLinks-PvdAVoor20—
Democraten 66 (D66)Voor26—
Partij voor de Dieren (PvdD)Voor3—
ChristenUnieVoor3—
Volkspartij voor Vrijheid en Democratie (VVD)Tegen22—
Staatkundig Gereformeerde Partij (SGP)Tegen3—
DENKTegen3—
Partij voor de Vrijheid (PVV)Tegen19—
BoerBurgerBeweging (BBB)Tegen3—
Lid KeijzerTegen1—
JA21Tegen9—
Socialistische Partij (SP)Tegen3—
Groep MarkuszowerTegen7—

Motiedocumenten

Amendementstekst

Versie 60d62a2be476794d · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–202636 800 XIIVaststelling van de begrotingsstaten van hetMinisterie van Infrastructuur en Waterstaat (XII)voor het jaar 2026Nr. 9 AMENDEMENT VAN HET LID GRINWISOntvangen 17 november 2025 De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:In artikel 16 Openbaar vervoer en spoor van de departementalebegrotingsstaat worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedragverhoogd met € 224.000 (x € 1.000).Toelichting Dit amendement regelt dat de CBAM-inkomsten uit 2026 van 211miljoen euro en uit 2027 van 237 miljoen euro niet worden ingezet voor dekorting op de brandstofaccijns, maar worden aangewend om bezuini-gingen op het openbaar vervoer in 2026 en 2027 te voorkomen. Indieneracht het onterecht en onjuist dat de CBAM-inkomsten, die een gevolg zijnvan Europees klimaatbeleid, worden ingezet om de brandstofaccijnseenmalig te verlagen. Hiermee wordt de klimaatwinst van deCBAM-heffing deels ongedaan gemaakt. Om deze reden heralloceert ditamendement de desbetreffende opbrengst voor Nederland van CBAM vancumulatief 448 miljoen euro naar de IenW-begroting – 224 miljoen euro in2026 en 224 miljoen euro in 2027 – zodat dit gebruikt kan worden om hetopenbaar vervoer op peil en betaalbaar te houden. Meer specifiek beoogtindiener hiermee dat de provincies/vervoerregio’s c.q. de gezamenlijkeOV-concessiehouders in Nederland worden gecompenseerd voor hetverlies aan inkomsten van het Rijk vanaf 2025 met circa 225 miljoen europer jaar als gevolg van de herijking van het Studenten Reis Product, zodater geen buslijnen hoeven te verdwijnen en de tarieven in het openbaarvervoer niet nog harder hoeven te stijgen. Daar dit amendement debegroting van 2026 aanpast, verzoekt indiener de regering de mutatievoor 2027 te verwerken in de komende ontwerpbegroting.Grinwis kst-36800-XII-9ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 36 800 XII, nr. 9

Eerdere bronversies

18 okt 2026 · d7b39d4d74267c39

18 okt 2026 · 1e74c2fde8624880

17 okt 2026 · e1665836302edc04

16 okt 2026 · 845a482b727c03c4

Wat er gebeurde

  1. 17 nov 2025Amendement ingediendAmendement van het lid Grinwis over middelen ten behoeve van het openbaar vervoerBron ↗
  2. 24 mrt 2026Aangenomen.Besluit zoals geregistreerd door de Tweede Kamer.Bron ↗

Gerelateerde bronnen

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.