KamerkringInloggen
AmendementKabinet: niet beschikbaar bij gewijzigde moties en/of amendementen

Amendement van het lid Van der Lee c.s. ter vervanging van nr. 3 over middelen voor het mobiliteitsfonds ter financiering van een MIRT-verkenning naar de Nedersaksenlijn

12 dec 2024 · Tweede Kamer · Dossier 36625-XII · Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2024 (wijziging samenhangende met Najaarsnota)

Motiedocumenten

Amendementstekst

Versie 4876b00833169d9c · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202536 625 XIIWijziging van de begrotingsstaten van hetMinisterie van Infrastructuur en Waterstaat (XII)voor het jaar 2024 (wijziging samenhangendemet Najaarsnota)Nr. 5 AMENDEMENT VAN HET LID VAN DER LEE C.S. TERVERVANGING VAN DAT GEDRUKT ONDER NR. 31Ontvangen 12 december 2024 De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:In artikel 26 Bijdrage investeringsfondsen van de departementalebegrotingsstaat worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedragverhoogd met € 1.250.000 (x € 1.000).Toelichting Indieners zijn van mening dat de rijksbegroting moet werken voormensen. Deze najaarsnota laat weer een onderschrijding zien van hettekort en een staatsschuld die lager uitvalt. In plaats van nuttige investe-ringen om de Nederlandse economie te versterken blijven middelen op deplank liggen. Onze regio’s verdienen extra investeringen in publiekevoorzieningen zodat de regionale economie een impuls krijgt. Een van deprojecten die hiervoor kan zorgen is de Nedersaksenlijn. Niet alleenverbindt deze lijn Groningen en Almelo, het zorgt voor forse reistijdver-korting en onderzoek laat zien dat het bijdraagt aan een betere toekomstvoor de inwoners van de regio als het gaat om leven, leren en werken endat er minstens 10.000 woningen en 15.000 arbeidsplaatsen bij komen.Voor het starten van de MIRT-verkenning is een financieringsbehoeftebenodigd van 75% van het totaalbedrag van 1,7 miljard euro. Samen metde reeds ingeboekte 80 miljoen euro zijn de additionele middelen dieindieners voorstellen ruim voldoende om te starten. Met de verhogingvan de middelen op de begroting van Infrastructuur en Waterstaat en hetmobiliteitsfonds kan op korte termijn gestart worden met de verkenning.Omdat het mobiliteitsfonds een eindejaarsmarge van 100% kent kunnende middelen die niet meteen tot uitgaven leiden meegenomen wordennaar latere jaren. Dekking wordt gevonden in de onderschrijding van hetgeraamde overheidssaldo voor 2024 met 0,1 procentpunt. Indieners zijnvan mening dat constante onderschrijding van het saldo de Nederlandseeconomie schade berokkent omdat kansen om de economie te versterken1Vervanging in verband met een wijziging van de toelichting. kst-36625-XII-5ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 625 XII, nr. 51 niet worden aangewend. Met dit amendement wordt een eerste stap gezetom de regionale economie de impuls te geven die het verdient. Ditamendement regelt extra middelen voor het mobiliteitsfonds(kst. 36 625 A) in verband met het daarop ingediende amendement Vander Lee c.s. over de financiering van een MIRT-verkenning naar deNedersaksenlijn.Van der LeeInge van DijkGrinwisKosticVan KentKoekkoekTweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 625 XII, nr. 52

Eerdere bronversies

18 okt 2026 · 3953e1aec640ff6e

18 okt 2026 · 6b34d87906d18e6d

18 okt 2026 · cfe291085e403a78

17 okt 2026 · fcc7b800fa0da69f

16 okt 2026 · 4f295902572d13b9

Wat er gebeurde

  1. 12 dec 2024Amendement ingediendAmendement van het lid Van der Lee c.s. ter vervanging van nr. 3 over middelen voor het mobiliteitsfonds ter financiering van een MIRT-verkenning naar de NedersaksenlijnBron ↗

Gerelateerde bronnen

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.