Amendement van het lid Van der Lee c.s. ter vervanging van nr. 5 over middelen voor een MIRT-verkenning naar de Nedersaksenlijn

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202536 625 AWijziging van de begrotingsstaat van hetMobiliteitsfonds voor het jaar 2024 (wijzigingsamenhangende met Najaarsnota)Nr. 6 AMENDEMENT VAN HET LID VAN DER LEE C.S. TERVERVANGING VAN DAT GEDRUKT ONDER NR. 51Ontvangen 13 december 2024 De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd: IIn artikel 11 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimteworden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met€ 1.250.000 (x € 1.000). IIIn artikel 19 Bijdrage andere begrotingen Rijk wordt het ontvang-stenbedrag verhoogd met € 1.250.000 (x € 1.000).Toelichting Indieners zijn van mening dat de rijksbegroting moet werken voormensen. Deze najaarsnota laat weer een onderschrijding zien van hettekort en een staatsschuld die lager uitvalt. In plaats van nuttige investe-ringen om de Nederlandse economie te versterken blijven middelen op deplank liggen. Onze regio’s verdienen extra investeringen in publiekevoorzieningen zodat de regionale economie een impuls krijgt. Een van deprojecten die hiervoor kan zorgen is de Nedersaksenlijn. Niet alleenverbindt deze lijn Groningen en Almelo, het zorgt voor forse reistijdver-korting en onderzoek laat zien dat het bijdraagt aan een betere toekomstvoor de inwoners van de regio als het gaat om leven, leren en werken endat er minstens 10.000 woningen en 15.000 arbeidsplaatsen bij komen.Voor het starten van de MIRT-verkenning is een financieringsbehoeftebenodigd van 75% van het totaalbedrag van 1,7 miljard euro. Samen metde reeds ingeboekte 80 miljoen euro zijn de additionele middelen die1Vervanging in verband met een wijziging in de ondertekening. kst-36625-A-6ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 625 A, nr. 61 indieners voorstellen ruim voldoende om te starten. Met de verhogingvan de middelen op de begroting van Infrastructuur en Waterstaat en hetmobiliteitsfonds kan op korte termijn gestart worden met de verkenning.Omdat het mobiliteitsfonds een eindejaarsmarge van 100% kent kunnende middelen die niet meteen tot uitgaven leiden meegenomen wordennaar latere jaren. Dekking wordt gevonden in de onderschrijding van hetgeraamde overheidssaldo voor 2024 met 0,1 procentpunt. Indieners zijnvan mening dat constante onderschrijding van het saldo de Nederlandseeconomie schade berokkent omdat kansen om de economie te versterkenniet worden aangewend. Met dit amendement wordt een eerste stap gezetom de regionale economie de impuls te geven die het verdient. Samenmet dit amendement is een tweede amendement ingediend waarmee deverhoging van het mobiliteitsfonds wordt geregeld vanuit de begrotingvan Infrastructuur en Waterstaat (kst. 36 625 XII).Van der LeeInge van DijkGrinwisKosticDijkKoekkoekTweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 625 A, nr. 62