KamerkringInloggen
AmendementVerworpenKabinet: ontraden

Amendement van het lid De Hoop over middelen om de extra verhoging van de tarieven bij NS te voorkomen

17 sep 2025 · Tweede Kamer · Dossier 36800-XII · Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2026

Besluiten en stemmingen

Verworpen.

24 mrt 2026 · Stemming per fractie · Verworpen

Verworpen: 40 zetels voor en 110 tegen; 76 nodig voor een meerderheid van de uitgebrachte stemmen.

Stemmen per fractie
FractieStemZetelsOpmerking
VoltVoor1—
DENKVoor3—
Partij voor de Dieren (PvdD)Voor3—
Socialistische Partij (SP)Voor3—
ChristenUnieVoor3—
GroenLinks-PvdAVoor20—
Forum voor Democratie (FVD)Voor7—
50PLUSTegen2—
JA21Tegen9—
Democraten 66 (D66)Tegen26—
Volkspartij voor Vrijheid en Democratie (VVD)Tegen22—
Staatkundig Gereformeerde Partij (SGP)Tegen3—
Lid KeijzerTegen1—
Groep MarkuszowerTegen7—
Christen-Democratisch Appèl (CDA)Tegen18—
BoerBurgerBeweging (BBB)Tegen3—
Partij voor de Vrijheid (PVV)Tegen19—

Motiedocumenten

Amendementstekst

Versie 7479a7af9a346e71 · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–202636 800 XIIVaststelling van de begrotingsstaten van hetMinisterie van Infrastructuur en Waterstaat (XII)voor het jaar 2026Nr. 5 AMENDEMENT VAN HET LID DE HOOPOntvangen 17 september 2025 De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:In artikel 16 Openbaar vervoer en spoor van de departementalebegrotingsstaat worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedragverhoogd met € 50.000 (x € 1.000).Toelichting Goed en betaalbaar openbaar vervoer is van cruciaal belang voor demobiliteit van mensen die naar hun werk, opleiding of bijvoorbeeld naarfamilie of vrienden reizen. De tickets van treinkaartjes stijgen in 2026tussen de 6 en 9 procent. Eerdere afspraken tussen NS Reizigers en derijksoverheid zijn in de begroting voor 2026 helaas niet opnieuwopgenomen. Hierdoor dreigt treinreizen voor een deel van de reizigersonbetaalbaar te worden. Dit vergroot het sociale isolement en kan er ooktoe leiden dat mensen minder eenvoudig naar werk of opleiding kunnenreizen en beperkt ook in die zin de mobiliteit. Ook zullen mensen hierdoormogelijk eerder kiezen voor het gebruik van de auto en dat heeftnegatieve effecten op de drukte op de weg.Ondanks dat het Rijk in de begroting van het Ministerie van Infra-structuur en Waterstaat voor het jaar 2026 dus geen afspraken heeft willenmaken over de beperking van de stijging van de tarieven heeft NSReizigers inmiddels aangekondigd zelf wel kritisch naar de eigenbedrijfsvoering te kijken en hierdoor de tariefstijging deels te dempen. Ditzal er echter nog steeds voor zorgen dat de tarieven met tussen de 6 en 9procent stijgen. Indiener vindt dit zeer onverstandig en daarom wordt metdit amendement voorgesteld om € 50 miljoen toe te voegen aan debegroting van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en danspecifiek bedoeld als voortzetting van de subsidie voor NS Reizigers. Metdeze middelen wordt de extra verhoging van de tarieven bij NS Reizigersverder voorkomen. kst-36800-XII-5ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 36 800 XII, nr. 51 De dekking van dit amendement wordt gevonden bij amendementen ophet Belastingplan 2026. Indiener verwijst hierbij naar de voorstellen uit demoties van Jetten, Timmermans, Bontenbal, Dijk, Ouwehand, Dassen, VanBaarle, Bikker ingediend bij de Algemene Politieke Beschouwingen 2024(Kamerstukken II 2024/25, 36 600, nrs. 12 en 13), zoals het in loondienstlaten treden van medisch specialisten, ondoelmatige en ineffectievefiscale regelingen en de instelling van de digitale dienstenbelasting.De HoopTweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 36 800 XII, nr. 52

Eerdere bronversies

18 okt 2026 · 674db71bf80779a1

18 okt 2026 · d9af5394a292b966

17 okt 2026 · e3cb25c148eb02fa

16 okt 2026 · 43f74e9f84a5717e

Wat er gebeurde

  1. 17 sep 2025Amendement ingediendAmendement van het lid De Hoop over middelen om de extra verhoging van de tarieven bij NS te voorkomenBron ↗
  2. 24 mrt 2026Verworpen.Besluit zoals geregistreerd door de Tweede Kamer.Bron ↗

Gerelateerde bronnen

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.