Reactie op verzoek commissie over de brief van de Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) inzake de Contourennota voor de Mobiliteitsvisie
Brontekst
Versie a7a4664ed5edc398 · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2022–2023 31 305Mobiliteitsbeleid Nr. 374 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 25 november 2022 De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) heeft een brief verzonden naar de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat in reactie op de Contourennota voor de Mobiliteitsvisie. De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft gevraagd om voorafgaand aan het notaoverleg MIRT van 28 november 2022 te reageren op deze brief. Op 21 oktober is de Contourennota voor de Mobiliteitsvisie verzonden aan uw Kamer.1 De Contourennota beschrijft de aanleiding, de uitgangs-punten, de aanpak en het proces om te komen tot een Mobiliteitsvisie. De komende maanden wordt toegewerkt naar een Hoofdlijnennotitie. De Hoofdlijnennotitie zal de basis vormen voor de uitwerking naar een Mobiliteitsvisie. In de brief geeft ASV aan niet in de gelegenheid te zijn gesteld om te reageren op de Contourennota. In mijn aanbiedingsbrief bij de Contou-rennota heb ik aangegeven dat de Contourennota ter consultatie is voorgelegd aan de bestuurlijke koepels en aan drie maatschappelijke koepels, namelijk de Mobiliteitsalliantie (26 deelnemende partijen), de Logistieke Alliantie (17 deelnemende partijen) en het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving, waarin naast veel van de mobiliteitspartijen ook andere relevante belangen in het fysieke domein zijn vertegenwoordigd. In alle drie de maatschappelijke koepels is het binnenvaartbelang vertegenwoordigd. Doordat echter de ASV bij geen van deze drie maatschappelijke koepels is aangesloten, heeft zij geen bijdrage kunnen leveren aan de consultatie. Ik vind het belangrijk dat naast de medeoverheden ook de maatschappe-lijke partijen worden betrokken bij de totstandkoming van de Mobiliteits-visie. Inmiddels is er telefonisch contact met de ASV geweest naar aanleiding van hun brief. Daarbij is aangeboden de ASV in het vervolg-1Kamerstuk 31 305, nr. 366. kst-31305-374ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2022Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, 31 305, nr. 3741 proces te betrekken. Zo zijn zij uitgenodigd voor een zogenaamd benen-op-tafel-gesprek met stakeholders dat georganiseerd is door het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving op 17 november. Ook is aange-boden om met een afvaardiging van de ASV het gesprek te voeren over de inhoudelijke punten uit de door de ASV opgestelde brief, waaronder de krachten van de verschillende goederenvervoerswijzen zoals weerge-geven in tabel 2 van de Contourennota. De inhoudelijke punten van de ASV worden – evenals de inhoudelijke punten die overige partijen hebben ingebracht – meegenomen bij de nadere uitwerking in de Hoofdlijnennotitie. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, M.G.J. HarbersTweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, 31 305, nr. 3742
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.