Het bericht 'KLM-topvrouw pakt 30 procent meer salaris ondanks financiële problemen en interne onrust bij vliegmaatschappij: Rintel verdient 1,6 miljoen euro'

Brontekst

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–2026Vragen gesteld door de leden der Kamer 2026Z07488Vragen van het lid Van der Maas (VVD) aan de Minister van Financiën overhet bericht «KLM-topvrouw pakt 30 procent meer salaris ondanks financiëleproblemen en interne onrust bij vliegmaatschappij: Rintel verdient 1,6 miljoeneuro» (ingezonden 9 april 2026).Vraag 1Heeft u kennisgenomen van het bericht «KLM-topvrouw pakt 30 procent meersalaris ondanks financiële problemen en interne onrust bij vliegmaatschappij:Rintel verdient 1,6 miljoen euro»?1Vraag 2In hoeverre deelt u de opvatting dat terughoudendheid in de stijging vanbeloningen van de top gepast is bij ondernemingen waar de overheid eenbelang in heeft en die het, door financiële druk, hoge energieprijzen enoperationele problemen moeilijk heeft, terwijl het verdienvermogen onderdruk staat door de onrust in Oekraïne en het Midden-Oosten?Vraag 3Hoe verhoudt de toegenomen beloning zich met eventuele afspraken ofverwachtingen die samenhangen met de uitlatingen van de Minister in 2025en ook met de eerdere staatssteun aan KLM?Vraag 4Heeft u de intentie om, binnen de bestaande governance-structuur, invloeduit te oefenen op het beloningsbeleid van KLM en, zo ja, hoe?Vraag 5Bent u bereid om, naast het uitoefenen van druk als aandeelhouder, bij KLMen ook Air France-KLM aan te dringen op een gesprek om te benadrukken datmaatschappelijk draagvlak en voorbeeldgedrag van de top essentieel zijnvoor het vertrouwen in het bedrijf en de staatsdeelname in het bedrijf?1Telegraaf.nl, 3 april 2026; www.telegraaf.nl/financieel/klm-topvrouw-pakt-30-procent-meer-salaris-ondanks-financiele-problemen-en-interne-onrust-bij-vliegmaatschappij-rintel-verdient-16-miljoen-euro/145147060.html kv-tk-2026Z07488’s-Gravenhage 2026Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Vragen

Versie a55e82ae25bc9888e7cd9dcae3649b364fe1d96a6f33b488db53c277af2c614a · Officiële bron.