Tegenvaller project Twentekanalen, verruiming (fase 2)
Brontekst
Versie 36c1640ac1ebe7dc · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2022–2023 36 200 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023 Nr. 5 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 30 september 2022 In het project Twentekanalen, verruiming (fase 2), worden de kanaalge-deelten tussen de IJssel en sluis Eefde en tussen de sluis bij Delden tot de haven van Enschede en het zijkanaal naar Almelo verruimd tot een vaarweg met een krap profiel voor klasse Va. Ook worden de damwanden vervangen (35 km) en wordt een kwel-remmende laag met ZandBentoniet-Mengsel aangebracht. Met name als gevolg van hogere grondstofprijzen (staal en brandstof) heeft het project te maken met een financiële tegenvaller. Voor IenW gaat het om een bedrag van € 46 mln. Richting de aannemer heeft IenW voor dit jaar een betalingsverplichting van € 33 mln. die reeds in oktober zal moeten worden voldaan. De betaling wordt opgevangen binnen het artikel 15 hoofdvaarwegennet. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, M.G.J. Harbers kst-36200-A-5ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2022Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, 36 200 A, nr. 5
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.