Motie van het lid Dik-Faber over de veiligheid op het spoor tijdens een langdurige transitie naar ERTMS
Motietekst
Versie f44d7677b88c7cfd · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2013–2014 33 652Spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS) Nr. 24 MOTIE VAN HET LID DIK-FABER Voorgesteld 3 juli 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat ATB-Verbeterde versie minder impact heeft op het aantal roodseinpassages dan afgesproken en de Inspectie Leefomgeving en Transport stelt dat het effect uitgewerkt lijkt te zijn; overwegende dat de transitie naar ERTMS jaren gaat duren en er bij deskundigen zorgen zijn over de veiligheid op de resterende ATB-trajecten gedurende de transitie naar ERTMS; verzoekt de regering, te onderzoeken hoe kan worden voorkomen dat tijdens een langdurige transitie naar ERTMS de veiligheid op het spoor verslechtert en de Kamer hierover binnen een jaar te informeren, en gaat over tot de orde van de dag. Dik-Faber kst-33652-24ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2014Tweede Kamer, vergaderjaar 2013–2014, 33 652, nr. 24
Gerelateerde bronnen
- Motie van het lid Dik-Faber over de veiligheid op het spoor tijdens een langdurige transitie naar ERTMS
Motie van het lid Dik-Faber over de veiligheid op het spoor tijdens een langdurige transitie naar ERTMS
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.