Motie Bashir en Wiegman-van Meppelen Scheppink over een actieplan voor onbewaakte spoorwegovergangen
Motietekst
Versie 4b65404136baf461 · officiële bronkst-33000-A-34ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2011Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2011–201233 000 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2012 Nr. 34 MOTIE VAN DE LEDEN BASHIR EN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 12 december 2011 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende, dat 23% van de spoorwegovergangen onbewaakt is en het aandeel in het totale kruisende verkeer op deze spoorwegovergangen laag is; constaterende, dat desondanks een groot deel van de dodelijke ongelukken op spoorwegovergangen plaatsvindt bij deze onbewaakte spoorwegovergangen; verzoekt de regering voor de zomer van 2012 een actieplan te maken om uiterlijk in 2020 alle onbewaakte spoorwegovergangen te voorzien van actieve beveiliging (lichten, belsignaal en/of slagbomen) inclusief kostenverdeling Rijk, regio en wegbeheerder, waarbij prioriteit gegeven wordt aan aanpak van de meest riskante onbewaakte situaties, en gaat over tot de orde van de dag. Bashir Wiegman-van Meppelen ScheppinkTweede Kamer, vergaderjaar 2011–2012, 33 000 A, nr. 34
Gerelateerde bronnen
- Motie Bashir en Wiegman-van Meppelen Scheppink over een actieplan voor onbewaakte spoorwegovergangen
Motie Bashir en Wiegman-van Meppelen Scheppink over een actieplan voor onbewaakte spoorwegovergangen
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.