Appreciaties moties van het lid el Abassi ingediend tijdens tweeminutendebat Verkeersveiligheid (Kamerstuk 29398-1213 en 1213)
Brontekst
Versie a45432c138547a33 · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–202629 398Maatregelen verkeersveiligheidNr. 1219 BRIEF VAN DE MINISTER VAN JUSTITIE EN VEILIGHEID Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 13 april 2026Zoals door de Minister van IenW toegezegd tijdens het tweeminutendebatVerkeersveiligheid op 8 april, stuur ik u hierbij schriftelijk de appreciatiesop de twee moties van het lid El Abassi (DENK).De eerste motie die verzoekt te waarborgen dat de verkeersboetes primairworden ingezet als instrument voor verkeersveiligheid en niet alsbegrotingsmiddel, geef ik oordeel Kamer (Kamerstuk 29 398, nr. 1213). Demotie is in lijn met eerdere mondelinge en schriftelijke toezeggingen aanuw Kamer, namelijk dat ik de verkeerboetes niet bovenop de jaarlijkseindexering beleidsmatig verhogen.De tweede motie, die oproept om te verkennen hoe de verkeersboeteskunnen worden verlaagd om zo de druk op de koopkracht te verlichten(Kamerstuk 29 398, nr. 1214), moet ik ontraden. In het kader van dekabinetsreactie op het rapport «Boetestelsels in balans» is al uitvoeriggekeken naar mogelijkheden om de boetes te verlagen en hiervoor debenodigde dekking te vinden. Dit is helaas niet mogelijk gebleken, en er isnog steeds geen dekking om de verkeersboetes te verlagen. De motiebevat, net als eerdere moties hierover, ook geen dekkingsvoorstel.De Minister van Justitie en Veiligheid,D.M. van Weel kst-29398-1219ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2026Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 29 398, nr. 1219
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.