Proces Meerjarenplan Fietsveiligheid
Brontekst
Versie b6cdadcf40fbceca · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2023–202429 398Maatregelen verkeersveiligheidNr. 1108 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 21 mei 2024De zorgelijke ontwikkeling van het aantal fietsslachtoffers maakt dat wevoor een opgave staan om samen met maatschappelijke partners enmedeoverheden deze trend te keren. Het kabinet werkt daarom aan eenMeerjarenplan Fietsveiligheid.Tijdens het commissiedebat verkeersveiligheid van 30 januari 2024(Kamerstuk 29 398, nr. 1098) heb ik aangegeven voornemens te zijn hetplan in mei 2024 naar de Kamer te sturen. Dit sluit aan op het door ugeplande commissiedebat verkeersveiligheid van 28 mei 2024.Momenteel vindt echter nog overleg plaats in het kabinet over hetMeerjarenplan Fietsveiligheid. Hierdoor is verzending van het plan naarde Kamer in mei helaas niet haalbaar. Ik hoop u het MeerjarenplanFietsveiligheid zo spoedig mogelijk toe te kunnen sturen.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,M.G.J. Harbers kst-29398-1108ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 29 398, nr. 1108
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.