KamerkringInloggen
Kamerstuk

Voorstel van Wet

24 sep 2014 · Tweede Kamer

Brontekst

Versie 4275b2e79010e138 · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2014–2015 34 042Wijziging van de Wet personenvervoer 2000 in verband met de invoering van delegatiebepalingen voor de regulering van het systeem van vervoersbewijzen, betaalwijzen en betaaldienstverlening in het openbaar vervoer Nr. 2 VOORSTEL VAN WET Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz. Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten: Alzo Wij in overweging genomen hebben dat het wenselijk is om in de Wet personenvervoer 2000 grondslagen op te nemen om in het belang van de reizigers en van een goed functionerende markt voor betaaldienst-verlening in het openbaar vervoer regels te kunnen stellen met betrekking tot de concessieoverstijgende onderwerpen van het systeem van vervoerbewijzen en betaalwijzen in het openbaar vervoer; Zo is het, dat Wij, de Afdeling advisering van de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedge-vonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze: ARTIKEL I De Wet personenvervoer 2000 wordt als volgt gewijzigd: AIn artikel 1 worden in de alfabetische rangorde ingevoegd: betaaldienst: betaaldienst in de zin van de Wet op het financieel toezicht; betaaldienstverlening in het openbaar vervoer: samenstel van betaal-diensten en andere diensten dat de betaalwijzen ondersteunt; betaalwijze: elke manier om te kunnen voldoen aan de betalingsver-plichting voor het openbaar vervoer; elektronisch vervoerbewijs: bewijs dat toegang geeft tot en voorziet in betaling voor het gebruik van openbaar vervoer door elektronische registratie van de reis of een deel daarvan;. kst-34042-2ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2014Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, 34 042, nr. 21 BIn artikel 30 worden het tweede tot en met vierde lid vervangen door twee leden, luidende: 2. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen in het belang van de toegankelijkheid, gebruiksvriendelijkheid en interoperabi-liteit van het openbaar vervoer regels worden gesteld over concessieover-stijgende onderwerpen. Deze regels kunnen betrekking hebben op:a. de uitgifte, de kwaliteit en de functionaliteit van vervoerbewijzen;b. de tarieven en vervoervoorwaarden;c. de informatievoorziening en klachtprocedures met betrekking tot de onderdelen a en b. 3. De concessiehouder is verplicht reizigers te vervoeren die beschikken over een voor het concessiegebied geldig vervoerbewijs tegen het daarbij behorende tarief. CNa artikel 30 worden vier artikelen ingevoegd, luidende: Artikel 30a 1. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen in het belang van een goed functionerende markt voor betaaldienstverlening in het openbaar vervoer regels worden gesteld met betrekking tot in elk geval:a. de instellingen die elektronische vervoerbewijzen uitgeven, beheren of exploiteren;b. toegang van concessiehouders en aanbieders van elektronische vervoerbewijzen of andere betaalwijzen tot de markt voor betaaldienstver-lening in het openbaar vervoer alsmede tot de diensten van de in onderdeel a bedoelde instellingen;c. op een kostengeoriënteerde basis vast te stellen vergoeding voor de door de in onderdeel a bedoelde instellingen te verlenen diensten;d. maatstaven en procedures voor de verdeling van opbrengsten uit het gebruik van elektronische vervoerbewijzen. 2. Indien uitvoering wordt gegeven aan het eerste lid, onderdelen c of d, wordt bepaald dat:a. de berekeningswijzen van de vergoeding en de maatstaven en procedures, bedoeld in het eerste lid, onderscheidenlijk onderdelen c en d, de goedkeuring behoeven van de Autoriteit Consument en Markt;b. op de voorbereiding van besluiten met betrekking tot de goedkeuring van maatstaven en procedures voor de verdeling van opbrengsten als bedoeld in het eerste lid, onderdeel d, is afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing. 3. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld met betrekking tot de toelating van betaalwijzen tot de markt voor betaaldienstverlening in het openbaar vervoer alsmede met betrekking tot de acceptatie van betaalwijzen door concessiehouders. Artikel 30b Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kan de concessie-houders worden opgedragen gezamenlijk een systeem van betaaldienst-verlening in het openbaar vervoer in stand te houden, waarbij functionele eisen met betrekking tot het betaalsysteem kunnen worden gesteld, indien de situatie ontstaat of dreigt te ontstaan dat er een niet alle vervoerscon-cessies omvattend minimaal aanbod van betaaldiensten is. Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, 34 042, nr. 22 Artikel 30c Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld over het beschikbaar stellen, door concessiehouders, aanbieders van elektronische vervoerbewijzen en de in artikel 30a, eerste lid, onderdeel a, bedoelde instellingen, van geanonimiseerde en niet tot personen herleidbare gegevens over de, uit het gebruik van vervoerbe-wijzen af te leiden, reizigersstromen. Artikel 30d Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld over:a. de samenwerking en werkwijze tussen concessieverleners en concessiehouders met betrekking tot concessieoverstijgende onder-werpen als bedoeld in artikel 30, tweede lid;b. de samenwerking tussen concessiehouders en de in artikel 30a, eerste lid, onderdeel a, bedoelde instellingen. DIn artikel 74, tweede lid, onderdeel a, wordt na «het gebruik» ingevoegd: en de geldigheid. EArtikel 87, vijfde lid, komt te luiden: 5. In afwijking van het eerste en tweede lid is de Autoriteit Consument en Markt belast met het toezicht op de naleving van het bepaalde:a. krachtens artikel 30a, eerste en derde lid;b. bij artikel 63c, vierde, zesde tot en met tiende lid en elfde lid, onderdeel b, voor zover op dat vervoer artikel 87, vierde lid, bij algemene maatregel van bestuur als bedoeld in artikel 2, tweede of vierde lid, van toepassing is verklaard. FArtikel 94 komt te luiden: Artikel 94 De Autoriteit Consument en Markt kan een last onder dwangsom opleggen aan de overtreder van:a. regels gesteld krachtens artikel 30a, eerste en derde lid;b. artikel 63c, vierde, zesde tot en met tiende en elfde lid, onderdeel b, voor zover op dat vervoer dit artikel, bij algemene maatregel van bestuur als bedoeld in artikel 2, tweede of vierde lid, van toepassing is verklaard, en met uitzondering van openbaar vervoer per trein waarvoor op grond van deze wet Onze Minister het bevoegde bestuursorgaan is. GArtikel 96a wordt als volgt gewijzigd: 1. Voor de tekst wordt de aanduiding «1.» geplaatst alsmede wordt de zinsnede «van de netto-omzet van de overtreder» vervangen door: van de omzet van de overtreder. 2. Er wordt een lid toegevoegd, luidende: Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, 34 042, nr. 23 2. In geval van overtreding van de regels gesteld krachtens artikel 30a, eerste en derde lid, kan de Autoriteit Consument en Markt een bestuurlijke boete opleggen van ten hoogste € 450.000,– of, indien dat meer is, van 1% van de omzet van de overtreder. ARTIKEL II De artikelen van deze wet treden in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip, dat voor de verschillende artikelen of onderdelen daarvan verschillend kan worden vastgesteld. Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren die zulks aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden. GegevenDe Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, 34 042, nr. 24

Eerdere bronversies

17 okt 2026 · 8010440116e20ad6

15 okt 2026 · 30def650bc453279

Documentversies en bestanden

Officiële documentversies staan los van de versie van de brontekst die je in Kamerkring citeert.

  • Voorstel van WetActuele officiële versie

    Versie 4 · 30 sep 2014

    Geen publicatiebestanden beschikbaar bij deze officiële versie.

Bijlagen

Geen gekoppelde bijlagen gevonden.

Bij dit hoofddocument

Geen gekoppeld hoofddocument gevonden.

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Verder bij de Tweede Kamer

Externe officiële informatie