Het behoud en exploitatie onze bruine vloot

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–2025Vragen gesteld door de leden der Kamer 2025Z15186Vragen van de leden Van Vroonhoven en Idsinga (beiden Nieuw SociaalContract) aan de Ministers van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en vanEconomische Zaken over het behoud en exploitatie van onze bruine vloot(ingezonden 18 augustus 2025).Vraag 1Heeft u kennisgenomen van het artikel «Historische Vloot meert aan inGiethoorn op weg naar Sail Amsterdam», waarin wordt beschreven hoe maarliefst 34 historische schepen voor een tussenstop afmeerden in de havenaldaar?1Vraag 2Erkent u de waarde van deze bijzondere historische vloot, ook omdat het dekans geeft om onze maritieme historie en de daarbij horende verhalen levendte houden?Vraag 3Bent u op de hoogte van het pilotproject in de gemeente Harlingen om detoekomst van de historische zeilvaart veilig te stellen?2Vraag 4Deelt u de analyse dat het toekomstperspectief voor de historische zeilvaartdoor eisen op het gebied van milieu en veiligheid onder druk staat en dateigenaren/exploitanten voor een grote opgave staan om hun schepenrendabel en duurzaam te maken?Vraag 5Op welke wijze is de rijksoverheid bij deze pilot om de sector in deze opgavete ondersteunen in Harlingen betrokken?1Website De Kop, 14 augustus 2025, «Historische vloot meert aan in Giethoorn op weg naar SailAmsterdam», (Historische vloot meert aan in Giethoorn op weg naar Sail Amsterdam –Nieuwsbode De Kop | Al het nieuws uit Steenwijkerland)2Website Omrop Fryslân, 19 februari 2025, «Pilot moet toekomst historische chartervaart veilig-stellen: «Veiligheid kan nog beter»», (Pilot moet toekomst historische chartervaart veiligstellen:«Veiligheid kan nog beter» – Omrop Fryslân) kv-tk-2025Z15186’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, Vragen1 Vraag 6Deelt u de mening dat we in Nederland trots moeten zijn op de historischechartervaart als onderdeel van ons maritiem erfgoed en dat het daarom vanbelang is dat eigenaren/exploitanten van historische zeilschepen toekomstper-spectief hebben?Vraag 7Herinnert u zich het «plan van aanpak Nederlands varend erfgoed» dat onderbegeleiding van het Nederlands Bureau voor Toerisme en Congressen (NBTC)in 2021 is opgesteld met de inspanningen van de vereniging voor deberoepschartervaart BBZ, vier provincies, de Vereniging van Zuiderzeege-meenten en de Vereniging van Waddenzeegemeenten?3Vraag 8Bent u bereid om met de NBTC te verkennen of en hoe de historischezeilvaart onderdeel kan worden van de «verhaallijnen» voor Nederland,waarmee we de trots op het erfgoed ook verbinden aan de geschiedenis vanons land en de toeristische potentie daarvan?Vraag 9Bent u bereid om hierbij de gemeenten en provincies te betrekken waar debruine vloot van oudsher onderdeel is van de regionale identiteit eneconomie?Vraag 10Op welke wijze ondersteunt de rijksoverheid het kwetsbare verdienmodel vande sector op dit moment financieel en via welke faciliteiten wordeneigenaren/exploitanten geholpen bij het veiliger en duurzamer maken vanhun schepen?Vraag 11Bent u bereid om te verkennen op welke wijze het aanwijzen van dehistorische zeilvaart als «werelderfgoed» – ook financieel – kan bijdragen aande instandhouding van de vloot en daarbij bijvoorbeeld te bezien welkemogelijkheden er bestaan om het beroep van schipper als immaterieelerfgoed aan te merken?3Website provincie Utrecht, geraadpleegd d.d. 18 augustus 2025, «Plan van aanpak Nederlandsvarend erfgoed Bestuurlijk overleg «Bruine Vloot»», (Faseringsmodel & uitgewerkte opties)Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, Vragen2