Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over een snelheidsverhoging naar 200 km/uur
Motietekst
Versie 6d85392f01143c63 · officiële bronkst-33000-A-75ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2012Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2011–2012 33 000 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2012 Nr. 75 MOTIE VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK Voorgesteld 5 juli 2012 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat volgens de minister met 200 km/u op bestaand spoor rijden in Nederland niet effectief is gezien de afstanden; overwegende dat de reistijdwinst op de Hanzelijn het tegendeel bewijst; overwegende dat de minister een snelheidsverhoging naar 200 km/u onnodig duur voorspiegelt op basis van verouderde spoornormen; verzoekt de regering, af te stappen van spoornormen uit het stoomtrein-tijdperk en een studie te doen naar de haalbaarheid van 200 km/u op (delen van) het hoofdrailnet en deze toekomstige snelheidsverhoging bij ingrepen in de spoorweginfrastructuur, zoals het project Driebergen-Zeist, niet fysiek onmogelijk of onnodig duur te maken, en gaat over tot de orde van de dag. Wiegman-van Meppelen ScheppinkTweede Kamer, vergaderjaar 2011–2012, 33 000 A, nr. 75
Gerelateerde bronnen
- Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over een snelheidsverhoging naar 200 km/uur
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over een snelheidsverhoging naar 200 km/uur
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.