Geannoteerde agenda extra informele videoconferentie van EU-transportministers van 21 april 2026

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–202621 501-33Raad voor Vervoer, Telecommunicatie en EnergieNr. 1194 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 20 april 2026Hierbij ontvangt u de geannoteerde agenda van de extra informelebijeenkomst van EU-transportministers d.d. 21 april. De bijeenkomst zalplaatsvinden in de vorm van een videoconferentie.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,V.P.G. Karremans kst-21501-33-1194ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2026Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 21 501-33, nr. 11941 Geannoteerde agenda De energiecrisis in relatie tot transportOp 21 april zal een extra informele besloten videoconferentie van deMinisters van vervoer plaatsvinden over de crisis in het Midden-Oosten.Het betreft een uitwisseling van ideeën over de coördinatie en mogelijkemaatregelen in de transportsector als reactie op de energiecrisis. Er staatgeen besluitvorming op de agenda.Met name luchtvaart, scheepvaart en wegvervoer hebben in Nederland temaken met forse prijsstijgingen voor brandstoffen. Voor Nederland is hetbelangrijk om voorbereid te zijn op verschillende scenario’s en eengezamenlijke aanpak te hanteren om brandstoftekorten te voorkomen.Daarbij is het van belang dat het gelijke speelveld gewaarborgd blijftbinnen de EU, en dat opgepast moet worden voor het hamsteren vanbrandstof en nemen van protectionistische maatregelen. Daarbij zalNederland benadrukken dat belangrijk is om als EU in deze discussiegezamenlijk en als één coherent blok op te stellen. Ten aanzien vanluchtvaart vindt Nederland het wenselijk dat luchtvaartmaatschappijenflexibeler kunnen zijn om brandstof te besparen. Daardoor gaan geenhistorische slots verloren. Nederland vraagt in Brussel aandacht voorcoulante regelgeving die geharmoniseerd wordt toegepast. Tot slot zalNederland ook aandacht vragen voor de positie en het welzijn van dezeevarenden in de Perzische Golf. Nederland heeft hier samen met deEuropese lidstaten ook aandacht voor gevraagd binnen de InternationaleMaritieme Organisatie.Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 21 501-33, nr. 11942