Rapportage berekeningen balanced approach-procedure

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202529 665Evaluatie SchipholbeleidNr. 525 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 20 december 2024Zoals toegezegd in het debat van 17 december jl. naar aanleiding vanvragen van het lid Kostic´ (PvdD) en conform verzoek van de vasteKamercommissie IenW1, stuur ik hierbij de rapportages met betrekking totde berekeningen in de balanced approach-procedure voor Schiphol. Bijhet besluit van 6 december zijn de berekeningen en bijbehorenderapportages gepubliceerd2. Deze rapportages zijn door een ieder teraadplegen via luchtvaartindetoekomst.nl, maar volledigheidshalveworden ze ook als bijlage bij deze brief gevoegd. Het gaat over devolgende rapportages:• Bijlage I – Balanced approach study third addendum, To70Betreft de resultaten van de berekeningen van het totale pakket en deimpact op de capaciteit bij de keuze voor het geluidsdoel in de eerste fasevan -17% voor november 2025.• Bijlage II – Additional calculation -15%, To70Betreft de resultaten van de berekeningen en de impact op de capaciteitbij de keuze voor het geluidsdoel in de eerste fase van 15% voornovember 2025.• Bijlage III – BA Schiphol 4th assessment report, Decisio and BeeliningBetreft een overzicht van berekeningen van de kosteneffectiviteit van demaatregelen en combinatie van maatregelen op basis van bovenge-noemde resultaten van To70.1Kamerstuk 29 665, nr. 5232Kamerstukken II 2024/25, 29 665, nr. 523 kst-29665-525ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 29 665, nr. 5251 • Bijlage IV – Controles berekeningen balanced approach Schiphol, NLRBetreft een overzicht van de uitkomst van de door NLR uitgevoerdecontroles. NLR heeft in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur enWaterstaat (IenW) controles uitgevoerd op (tussen)resultaten vanberekeningen zoals uitgevoerd door To70 in het kader van de balancedapproach (BA) procedure voor Schiphol.• Bijlage V – Expert review BABetreft de uitkomst van een aanvullende expert review op de uitkomstenvan de balanced approach studie en kijkt naar de geluidsmodellering inzijn geheel en de berekeningen die onderliggend zijn aan de balancedapproach.• Bijlage VI – Expert review tariefdifferentiatie, Floris de Haan (ErasmusCentre for Urban Port and Transport Economics)Betreft de uitkomsten van de expert review over de aannames vanrespectievelijk IenW en Luchthaven Schiphol, ten aanzien van vlootver-vanging als resultaat van tariefdifferentiatie door Schiphol.• Bijlage VII – Expert review tariefdifferentiatie, Rogier Lieshout (Beelining)Betreft de uitkomsten van de expert review over de aannames vanrespectievelijk IenW en Luchthaven Schiphol, ten aanzien van vlootver-vanging als resultaat van tariefdifferentiatie door Schiphol.Zoals toegezegd naar aanleiding van vragen van het lid de Groot (VVD) inhet debat van 17 december, ben ik graag bereid om een technischebriefing te faciliteren met betrekking tot de berekeningen en het procesvan de balanced approach-procedure. Eventuele aanvullende vragenkunnen tijdens deze technische briefing ook aan bod komen. Tot slot,wordt bij de Europese Commissie nagevraagd in hoeverre de ambtelijkecorrespondentie openbaar kan worden gemaakt voorafgaand aan hetgeplande commissiedebat van februari 20253.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,B. Madlener3Kamerstuk 29 665, nr. 523Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 29 665, nr. 5252