KamerkringInloggen
Kamerbrief

CBR kwartaalrapportage tweede kwartaal 2024 'corona-inhaalslag examens'

13 aug 2024 · Tweede Kamer

Brontekst

Versie 4172ddc9f4902a44 · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2023–202429 398Maatregelen verkeersveiligheidNr. 1112 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 13 augustus 2024Hierbij ontvangt u de aanbiedingsbrief van het CBR van 9 juli jongstledenen de kwartaalrapportage «corona-inhaalslag examens» tweede kwartaal2024, zoals toegezegd met de Kamerbrief van 23 maart 20211.De rapportage biedt inzicht in de aantallen afgenomen theorie- enpraktijkexamens en rijtesten, de actuele reserveringstermijnen voor eenpraktijk- en theorie-examen en het slagingspercentage voor het praktijk-examen B (bijlage 2).Ontwikkeling reserveringstermijnen praktijkexamens BDe reserveringstermijnen voor de praktijkexamens B daalden vanaf hetvoorjaar van 2022 geleidelijk van 21 weken in april 2022 naar iets minderdan 12 weken in oktober 2022. Vervolgens liepen de termijnen weer opom vanaf de zomer van 2023 weer stapsgewijs te dalen tot januari 2024om vervolgens (conform reguliere seizoensinvloeden) weer te stijgen.Gemiddeld lagen de reserveringstermijnen in juni 2024 op 11,5 weken. Ditis boven de reguliere key performance indicator (kpi) van 7 weken. Er zijnnog aanzienlijke verschillen tussen de 54 locaties voor praktijkexamens.De reserveringstermijnen variëren van 1 week op sommige locaties in deregio tot 19 weken op enkele locaties in de Randstad.Prognose CBR: einde 2024 binnen key performance indicator van 7 wekenDe huidige reserveringstermijnen zijn vrijwel conform de prognose dieeerder dit jaar door het CBR is opgesteld. De vraag naar examens blijfthoog. De verwachting is daarom dat de gemiddelde reserveringster-mijnen tot de zomer nagenoeg op het huidige niveau blijven, om na dezomer structureel te dalen en eind 2024 gemiddeld op of onder de kpi uitte komen.1Kamerstukken 29 398, nr. 909. kst-29398-1112ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 29 398, nr. 11121 De structurele daling is het gevolg van het werven van nieuwe examina-toren die nu uit de opleiding stromen en inmiddels zijn gestart of staaningepland voor het afnemen van examens. Vanaf maart 2021 hebben 156nieuwe examinatoren met succes de opleiding afgerond en zijn inmiddelsaan het werk.Op 1 april 2024 is een klas met 34 examinatoren in opleiding gestart en inseptember aanstaande start een klas met 25 examinatoren. Daarnaastwordt volop geworven voor de klassen die in oktober en januariaanstaande starten.De slagingspercentages voor rijbewijs B fluctueren sinds september 2022rond de 50–53%. Het CBR blijft oproepen tot het verbeteren van deslagingspercentages door te investeren in een goede rijopleiding waarkandidaten goed worden voorbereid en pas op examen komen als ze erook echt klaar voor zijn. Ter indicatie: een procent stijging van deslagingspercentages scheelt bijna een week in reserveringstermijn. Inseptember 2023 is het CBR gestart met het stimuleren van rijscholen ombeter te presteren als het gaat om de slagingspercentages; examens opzaterdag kunnen alleen door die rijscholen worden gereserveerd die eenslagingspercentage hebben voor het eerste B-examen boven de 30%. HetCBR is voornemens om deze ondergrens in het najaar te veranderen in40%.Alles overziend zien het CBR en het ministerie geen aanleiding om éénvan de tijdelijke noodmaatregelen in te zetten.De ontwikkelingen van de reserveringstermijnen worden continugemonitord. Zoals afgesproken ontvangt u hierover eens per kwartaal eenrapportage. De volgende rapportage ontvangt u in het najaar.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,B. MadlenerTweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 29 398, nr. 11122

Eerdere bronversies

17 okt 2026 · 43d1ef5020148bb6

14 okt 2026 · a3442b5dd4b9027d

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.