Voorbereidingsbesluit luchthavenbesluit Maastricht

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–202631 936LuchtvaartbeleidNr. 1263 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 26 februari 2026Met de verzamelbrief luchtvaart van 18 december 20251 is de Kamergeïnformeerd over de stand van zaken van het luchthavenbesluit voor deluchthaven Maastricht. Met deze brief informeer ik u over het voorberei-dingsbesluit dat vandaag in overeenstemming met de Minister vanVolkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening is vastgesteld2 vooruitlopendop de vaststelling van het luchthavenbesluit.Aanvraag luchthavenbesluitMaastricht Aachen Airport (MAA) heeft op 7 januari 2026 een aanvraagvoor een luchthavenbesluit bij het Ministerie van Infrastructuur enWaterstaat ingediend.Op grond van de beoordeling van de aanvraag wordt een ontwerp-Luchthavenbesluit opgesteld dat naar verwachting in de tweede helft van2026 ter inzage wordt gelegd en in voorhang aan de Eerste en TweedeKamer wordt aangeboden.VeiligheidsgebiedIn het luchthavenbesluit worden onder andere ruimtelijke beperkingenge-bieden vanwege de vliegveiligheid vastgelegd. Dit vloeit voort uit de Wetluchtvaart en het Besluit burgerluchthavens (Bbl). Het veiligheidsgebied iséén van de beperkingengebieden die moeten worden vastgesteld uitoogpunt van vliegveiligheid. Het doel van het veiligheidsgebied is om hetrisico van ernstige schade aan het vliegtuig – en daarmee letsel aan deinzittenden – in het geval van een te vroege landing dan wel hetdoorschieten van het vliegtuig na een start of landing zoveel mogelijk tevoorkomen. Om die reden zijn eisen geformuleerd ten aanzien van de1Kamerstuk 31 936 nr. 1258.2Stcr. 2026, nr. 8603. kst-31936-1263ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2026Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 31 936, nr. 12631 inrichting van het veiligheidsgebied. Zo is bepaald dat objecten in hetveiligheidsgebied enkel zijn toegestaan mits deze breekbaar en licht vanconstructie zijn.In verband met een aanvraag om een omgevingsvergunning voor eenzonnepark nabij de luchthaven Maastricht lijkt er bij het bevoegd gezag(burgemeester en wethouders van de gemeente Meerssen) in de praktijkonduidelijkheid te bestaan of in het veiligheidsgebied zonnepanelengeplaatst mogen worden, nu het luchthavenbesluit voor de luchthavenMaastricht nog niet is vastgesteld. Met het voorbereidingsbesluit wordt– voor wat betreft de veiligheidseisen binnen het veiligheidsgebied – dieonduidelijkheid weggenomen. Dit voorbereidingsbesluit wijzigt – voor-uitlopend op de vaststelling van het luchthavenbesluit Maastricht – hetomgevingsplan van de gemeente Meerssen met voorbeschermingsregels.Hierdoor kunnen binnen het veiligheidsgebied geen ruimtelijke ontwikke-lingen plaatsvinden die zich niet verhouden met de ruimtelijke regels inhet nog vast te stellen luchthavenbesluit Maastricht.Overleg met gemeenteBovenstaande laat onverlet dat het ministerie in overleg blijft met degemeente om te onderzoeken hoe het zonnepark kan worden geplaatstwaarbij er geen risico’s optreden voor de vliegveiligheid.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,V.P.G. KarremansTweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, 31 936, nr. 12632