Antwoord op vragen van het lid Maeijer over het bericht dat Nederland drones boven vliegvelden niet kon spotten omdat de radars in Oekraïne zijn

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–2026Aanhangsel van de HandelingenVragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door deregering gegeven antwoorden965Vragen van het lid Maeijer (PVV) aan de Staatssecretaris van Defensie overhet bericht dat Nederland drones boven vliegvelden niet kon spotten omdat deradars in Oekraïne zijn. (ingezonden 24 december 2025).Antwoord van Staatssecretaris Tuinman (Defensie) (ontvangen 27 januari2026).Vraag 1Bent u bekend met het artikel «Nederland kon «drones» boven vliegveldenniet spotten omdat de radars in Oekraïne zijn»?1Antwoord 1Ja.Vraag 2Hoeveel Robin Radars zijn exact naar Oekraïne gestuurd?Antwoord 2Over aantallen doet Defensie om operationele en veiligheidsredenen geenuitspraken. Uw Kamer wordt middels de periodieke leveringsbrievenvertrouwelijk geïnformeerd over de geleverde militaire steun aan Oekraïne.Vraag 3Zijn de bestelde nieuwe radars volledig bestemd voor de bescherming vanNederlands grondgebied? Zo nee, kunt u aangeven voor welke anderebestemmingen deze zijn bedoeld en hoe de verdeling is in percentages?Antwoord 3De bestelde nieuwe radars zijn volledig bestemd voor de bescherming vanNederlands grondgebied. De radars zijn bedoeld voor de bescherming vanhet nationale grondgebied en kritieke infrastructuur in het bijzonder, en zijneen essentiële aanvulling voor de tijdige detectie van kleine drones. Dezecapaciteit is essentieel om snel een beeld op te bouwen van een mogelijkespecifieke dreiging, zodat op zorgvuldige wijze een passende inzet vanmiddelen kan worden bepaald. Naast beveiligingseenheden worden de1Nederland kon «drones» boven vliegvelden niet spotten omdat de radars in Oekraïne zijn |Trouw ah-tk-20252026-965ISSN 0921 - 7398’s-Gravenhage 2026Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Aanhangsel1 IRIS-radars gebruikt in operationele drone interventieteams. Over de inzet vanIRIS-radars en interventieteams doet Defensie om operationele en veiligheids-redenen geen verdere uitspraken.Vraag 4Zijn er in de komende jaren scenario’s denkbaar waarin het gebrek aanafdoende dronedetectie op ons grondgebied mensenlevens kan kosten? Zo ja,hoe reëel schat u de kans daarop in?Antwoord 4Zoals de situatie in de Oekraïne laat zien zorgen zeer snelle technologischeontwikkelingen ervoor dat veel scenario’s waar ook slachtoffers bij zoudenkunnen vallen, voorstelbaar zijn. Hoe deze scenario’s zich ontwikkelen laatzich moeilijk voorspellen. Defensie geeft met haar investeringen in drone-detectie een antwoord op de huidige en in de toekomst meest waarschijnlijkedreigingen op het gebied van drones (UAS). Maar de ontwikkelingen op hetgebied van (couter)drones technieken volgen elkaar, mede door de oorlog inOekraïne, snel op. Defensie heeft binnen het Actieplan ProductiezekerheidOnbemenste Systemen (APOS) afgelopen najaar een nieuwe wijze vanwerken binnen het ecosysteem onbemenste systemen gelanceerd. Defensieheeft de markt benaderd om oplossingen te bieden voor een gewenstoperationeel effect. Defensie, kennisinstellingen en industrie gaan inpartnerschappen deze oplossingen samen ontwikkelen, produceren enopschalen. Defensie blijft waakzaam om ook op nieuwe dreigingen eenantwoord te hebben en werkt daarbij nauw samen met industrie en kennisin-stellingen. Daarbij is Nederland samen met Letland en Kroatië lead-nation opde Priority Capability Area (PCA) drones en counterdrones, voortkomend uitde White Paper for European Defence – Readiness 2030, en kan daarmee snelaanhaken op nieuwe ontwikkelingen.Vraag 5Hoe gaat u ervoor zorgen dat Nederlandse objecten zoals vliegvelden tot aande levering van de nieuwe radars in 2028 afdoende weerbaar zijn tegendrones?Antwoord 5Zoals ook beschreven in het interview in Trouw waar u naar verwijst, bestaater geen volledig waterdicht verdedigingssysteem voor vliegvelden, nu niet enwaarschijnlijk in 2028 ook niet. Detectie vindt plaats door verschillendesystemen, dus de te leveren radarsystemen zijn niet de enige systemen diedaar aan bijdragen. Om operationele en veiligheidsredenen kan over hetverdedigingssysteem voor vliegvelden op dit moment geen verdereinformatie worden gegeven. Ten slotte dient te worden opgemerkt dat erdoor defensie, kennisinstellingen en industriepartners voortdurend wordtgezocht naar aanvullende middelen en manieren om detectie van drones teverbeteren zoals ook beschreven in het antwoord op vraag 4.Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Aanhangsel2