Nota van wijziging

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2023–2024 36 410 XIIVaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor het jaar 2024 Nr. 13 NOTA VAN WIJZIGING Ontvangen 20 november 2023 Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd: A De begrotingsstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2024 komt te luiden: Vastgestelde begrotingsstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2024 (bedragen x € 1.000) Art. Omschrijving Vastgestelde begroting Verplich-tingen Uitgaven Ontvangsten Totaal 14.963.179 14.997.437 86.555 Beleidsartikelen 11 Integraal Waterbeleid 75.504 85.520 0 13 Bodem en Ondergrond 118.942 154.175 0 14 Wegen en Verkeersveiligheid 388.768 503.006 5.782 16 Openbaar Vervoer en Spoor 441.437 454.202 46.584 17 Luchtvaart 114.121 62.788 12.263 18 Scheepvaart en Havens 303.462 195.353 0 19 Internationaal beleid 10.370 10.479 0 20 Lucht en Geluid 56.708 59.400 0 21 Circulaire Economie 81.984 82.391 0 22 Omgevingsveiligheid en Milieurisico’s 76.752 86.362 250 23 Meteorologie, Seismologie en Aardobservatie 64.512 66.002 0 24 Inspectie Leefomgeving en Transport 203.031 203.031 14.948 25 Brede Doeluitkering 1.052.388 1.052.276 0 26 Bijdrage Investeringsfondsen 11.458.634 11.458.484 0 Niet-beleidsartikelen 97 Algemeen Departement 49.995 48.709 1.101 98 Apparaatsuitgaven Kerndepartement 458.464 467.459 5.627 kst-36410-XII-13ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2023Tweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 36 410 XII, nr. 131 Art. Omschrijving Vastgestelde begroting Verplich-tingen Uitgaven Ontvangsten 99 Nog Onverdeeld 8.107 7.800 0 TOELICHTING Algemeen Het openvaar vervoer heeft te maken met flinke uitdagingen, zoals hogere brandstofkosten, gebrek aan capaciteit, stijgende personeels-kosten en reizigers-aantallen die nog niet overal op het niveau zijn van voor de pandemie. Daarmee komt het ov onder druk te staan en bestaat er het risico dat de beschikbaarheid en de betaalbaarheid van het ov in het gedrang komen. De motie Bikker c.s. verzoekt de regering om het regionaal ov struc-tureel met € 300,0 miljoen extra te ondersteunen om het regionaal ov-aanbod op peil te houden en tariefstijgingen voor de reiziger in 2024 te voorkomen. Ook wordt de regering verzocht om incidenteel € 120,0 miljoen vrij te maken om pijsstijgingen bij de NS in 2024 te voorkomen. In de begeleidende brief bij deze nota van wijziging wordt dit nader toegelicht. Met deze nota van wijziging wordt de Ontwerpbegroting 2024 naar aanleiding van deze motie bijgesteld voor de jaren 2024 en verder. Artikelsgewijze toelichting bij de begrotingsartikelen Art 16. Openbaar vervoer en Spoor In totaal worden als gevolg van de motie Bikker c.s. De verplichtingen en uitgaven voor het jaar 2024 op artikel 16 met € 420,0 miljoen verhoogd. Dit betreft: 1. Een incidentele verhoging van € 120 miljoen bestemd voor de NS ter voorkoming van de voorziene prijsstijgingen in 2024. Met deze bijdrage kan de voorziene stijging in 2024 van 8,5% voor reizigers met één jaar worden uitgesteld. Deze bijdrage wordt deels overgeboekt vanuit het Mobiliteitsfonds (€ 75,0 miljoen) en deels vanuit de Aanvullende Post van het Ministerie van Financiën (€ 45,0 miljoen). 2. Een structurele verhoging van € 300,0 miljoen per jaar vanuit de Aanvullende Post van het Ministerie van Financiën bestemd voor het treffen van maatregelen voor het op peil houden van het regionale ov-aanbod en tariefstijgingen voor de reiziger in 2024 te voorkomen. De komende periode zal er met de regionale ov-bedrijven worden overlegd op welke wijze de middelen ter beschikking worden gesteld. De budget-taire verwerking hiervan volgt bij de eerste suppletoire begroting 2024, waarbij de middelen op de juiste posten zullen worden geplaatst. Meerjarige doorwerking In onderstaande tabellen zijn per artikel de standen ontwerpbegroting 2024 vóór nota van wijziging, de mutaties en de ontwerpbegroting 2024 na nota van wijziging meerjarig opgenomen. Tabel 2 Meerjarige doorwerking verplichtingen (bedragen x € 1.000) Art. Omschrijving 2024 2025 2026 2027 2028 16 Openbaar Vervoer en Spoor Stand vóór nota van wijziging 21.437 9.293 8.756 8.173 8.158 Tweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 36 410 XII, nr. 132 Art. Omschrijving 2024 2025 2026 2027 2028 Maatregelen regionaal ov 300.000 300.000 300.000 300.000 300.000 Maatregel NS 120.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 441.437 309.293 308.756 308.173 308.158 26 Bijdrage Investeringsfondsen Stand vóór nota van wijziging 11.533.634 20.471.980 11.482.584 10.969.241 10.446.712 Maatregel NS – 75.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 11.458.634 20.471.980 11.482.584 10.969.241 10.446.712 Totaal Hoofdstuk XII Stand voor nota van wijziging 14.618.179 23.216.266 14.144.633 13.487.912 12.873.169 Maatregelen regionaal ov (art. 16) 300.000 300.000 300.000 300.000 300.000 Maatregel NS (art. 16) 120.000 0 0 0 0 Maatregel NS (art. 26) – 75.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 14.963.179 23.516.266 14.444.633 13.787.912 13.173.169 Tabel 3 Meerjarige doorwerking uitgaven (bedragen x € 1.000) Art. Omschrijving 2024 2025 2026 2027 2028 16 Openbaar Vervoer en Spoor Stand vóór nota van wijziging 34.202 27.092 8.996 8.419 8.412 Maatregelen regionaal ov 300.000 300.000 300.000 300.000 300.000 Maatregel NS 120.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 454.202 327.092 308.996 308.419 308.412 26 Bijdrage Investeringsfondsen Stand vóór nota van wijziging 11.533.484 20.525.980 11.482.584 10.969.241 10.446.712 Maatregel NS – 75.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 11.458.484 20.525.980 11.482.584 10.969.241 10.446.712 Totaal Hoofdstuk XII Stand voor nota van wijziging 14.652.437 23.544.340 14.261.587 13.503.571 12.889.544 Maatregelen regionaal ov (art. 16) 300.000 300.000 300.000 300.000 300.000 Maatregel NS (art. 16) 120.000 0 0 0 0 Maatregel NS (art. 26) – 75.000 0 0 0 0 Stand na nota van wijziging 14.997.437 23.844.340 14.561.587 13.803.571 13.189.544 De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, M.G.J. HarbersTweede Kamer, vergaderjaar 2023–2024, 36 410 XII, nr. 133