Reflectie van zonnepanelen bij Schiphol

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202529 665Evaluatie SchipholbeleidNr. 534 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 4 maart 2025Bij LVNL en het Analysebureau Luchtvaartvoorvallen (ABL) van deInspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zijn meldingen binnengekomendat piloten hinder ondervinden van de reflectie van zonnepanelen in debuurt van Schiphol. Het Integral Safety Management System (ISMS)Schiphol waarin de belangrijkste ketenpartners samenwerken, heeftgeconcludeerd dat deze situatie kan leiden tot een risico voor de vliegvei-ligheid. Omdat de vliegveiligheid altijd voorop staat, is aanpak gewenst.Ik sta naar aanleiding van de meldingen in goed contact met de burge-meester van Haarlemmermeer. De burgemeester is als bevoegd gezagverantwoordelijk voor de vergunningverlening voor het zonnepark. Ik hebmet de burgemeester gesproken over maatregelen die direct ingevoerdkunnen en moeten worden.Het gaat om een zonnepark in aanleg ten noorden van rijksweg A9 aan dekoppen van de Polderbaan en de Zwanenburgbaan. Het park bestaatuiteindelijk uit ongeveer 150.000 zonnepanelen. Hiervoor is de vergunningverleend door de gemeente Haarlemmermeer. Verschillende partijen uitde luchtvaartsector hebben bij de vergunningaanvraag gewezen op demogelijkheid om speciaal, niet reflecterend glas te gebruiken. Dit deeptextured glass is in dit geval niet toegepast. Ondertussen zijn ongeveer75.000 zonnepanelen geplaatst die dus hinder veroorzaken. Schiphol heeftper brief de burgemeester geïnformeerd over de belemmering in het zichtvoor piloten. De burgemeester van Haarlemmermeer en Schiphol hebbenaangegeven dat op zo’n kort mogelijke termijn maatregelen gewenst zijn,omdat juist in deze tijd van het jaar de stand van de zon zodanig is datreflecties voor hinder zorgen.Schiphol heeft inmiddels aan de ILT laten weten dat in de tussentijd eenbeheersmaatregel wordt getroffen om de acute zorg weg te nemen.Naderingen op de Polderbaan worden tussen 10:00u en 12:00u niettoegestaan wanneer er op basis van het weerbeeld kans op direct zonlicht kst-29665-534ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 29 665, nr. 5341 is. Deze maatregel geldt tot en met 23 maart aanstaande. Dit is slechts eentijdelijke maatregel, omdat hierdoor meer gebruik zal worden gemaaktvan andere start- en landingsbanen en er mogelijk gevolgen zijn voor hetgeluid in de omgeving van Schiphol. Schiphol en de ILT zijn in gesprekover wat dit betekent voor de bestaande afspraken over geluidsbelasting.Ik zal er bij de betrokken partijen op aan blijven dringen dat er maatre-gelen worden genomen die het risico voor vliegveiligheid zo snel mogelijkmitigeren en blijf in nauw contact met de gemeente Haarlemmermeer enSchiphol over structurele oplossingen. De Kamer wordt bij vervolg-stappen hierover geïnformeerd.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,B. MadlenerTweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 29 665, nr. 5342