Ingediend.
12 mrt 2019
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
12 mrt 2019
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2018–2019 31 305Mobiliteitsbeleid Nr. 278 MOTIE VAN DE LEDEN REMCO DIJKSTRA EN VON MARTELS Voorgesteld 12 maart 2019 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat in het regeerakkoord invoering van een Maut afgesproken is, die teruggesluisd wordt via een verlaging van de autobelasting en gelden voor verduurzaming en innovatie van de vervoerssector; constaterende dat dit wetsvoorstel nog niet naar de Kamer gezonden is; overwegende dat een concurrerende vervoerssector net als verduur-zaming voor Nederland van onmisbaar belang is; overwegende dat het daarbij van belang is dat de heffing behapbaar en betaalbaar blijft voor de sector; verzoekt de regering, te onderzoeken hoe de verhouding tussen verlaging van de autobelasting en de middelen voor innovatie en verduurzaming vast te leggen is op 50%/50%, en gaat over tot de orde van de dag. Remco Dijkstra Von Martels kst-31305-278ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2019Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, 31 305, nr. 278
Motie van de leden Remco Dijkstra en Von Martels over de verhouding tussen verlaging van de autobelasting en innovatiemiddelen
Motie van de leden Remco Dijkstra en Von Martels over de verhouding tussen verlaging van de autobelasting en innovatiemiddelen
Gewijzigde motie van de leden Remco Dijkstra en Von Martels over verlaging van autobelasting en gelden voor verduurzaming en innovatie gelijkwaardig in het wetsvoorstel opnemen (t.v.v. 31305-278)
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Er zijn hier nog geen bijdragen.