Eerder ingetrokken (tijdens debat).
8 nov 2022
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
8 nov 2022
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
2 nov 2022 · Ingetrokken
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2022–2023 29 984Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 1054 MOTIE VAN DE LEDEN BOUCHALLIKH EN ALKAYA Voorgesteld 2 november 2022 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat het spoornetwerk volgens ProRail al enige tijd tegen zijn grenzen aanloopt, onder andere doordat de bodem en infrastructuur niet overal stevig genoeg zijn om zwaarder materieel met een hogere snelheid en frequentie te kunnen laten rijden; overwegende dat er rond 2030 ten minste 30% meer reizigers worden verwacht en er daarom moet worden ingezet op groei; constaterende dat investeringen in infrastructuur in het conceptpro-gramma van eisen pas als laatste optie worden meegenomen wanneer er knelpunten zijn in de dienstregeling; verzoekt de regering om in het programma van eisen op te nemen dat infrastructurele investeringen even zwaar worden meegewogen als aanpassingen aan de dienstregeling, logistiek model en de inzet van ander materieel, en gaat over tot de orde van de dag. Bouchallikh Alkaya kst-29984-1054ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2022Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, 29 984, nr. 1054
Motie van de leden Bouchallikh en Alkaya over in het programma van eisen opnemen dat infastructurele investeringen even zwaar meewegen als andere maatregelen
Motie van de leden Bouchallikh en Alkaya over in het programma van eisen opnemen dat infastructurele investeringen even zwaar meewegen als andere maatregelen
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Er zijn hier nog geen bijdragen.