KamerkringInloggen
MotieVerworpenKabinet: niet beschikbaar bij moties en/of amendementen vóór 1 april 2019

Motie van het lid Laçin over het meenemen van de B++ routevariant in het besluitvormingsproces

4 okt 2017 · Tweede Kamer · Dossier 31936 · Luchtvaartbeleid

Besluiten en stemmingen

Verworpen.

10 okt 2017 · Stemming per fractie · Verworpen

Verworpen: 55 zetels voor en 95 tegen; 76 nodig voor een meerderheid van de uitgebrachte stemmen.

Stemmen per fractie
FractieStemZetelsOpmerking
Socialistische Partij (SP)Voor14—
Partij voor de Vrijheid (PVV)Voor20—
GroenLinks (GL)Voor14—
50PLUSVoor4—
DENKVoor3—
Staatkundig Gereformeerde Partij (SGP)Tegen3—
Partij voor de Dieren (PvdD)Tegen5—
Volkspartij voor Vrijheid en Democratie (VVD)Tegen33—
Christen-Democratisch Appèl (CDA)Tegen19—
Partij van de Arbeid (PvdA)Tegen9—
Forum voor Democratie (FVD)Tegen2—
Democraten 66 (D66)Tegen19—
ChristenUnieTegen5—

Ingediend.

4 okt 2017

Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.

Motiedocumenten

Motietekst

Versie fce62246acc4cbfe · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2017–2018 31 936Luchtvaartbeleid Nr. 416 MOTIE VAN HET LID LAÇIN Voorgesteld 4 oktober 2017 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat zowel de B+- als de B++-routevariant door hetzelfde deel van het kernluchtruim rondom Schiphol heen gaan; constaterende dat de B++-routevariant voldoet aan de spelregels zoals vastgelegd aan de Alderstafel; constaterende dat uit onderzoek in opdracht van Teuge Airport uitgevoerd door Adecs Airinfra blijkt dat het aantal gehinderden in de B++-routevariant aanzienlijk minder is dan in de B+-routevariant; gehoord hebbende de toezegging van de staatsecretaris om de Kamer te informeren over de gesprekken met Teuge Airport; overwegende dat dan feitelijk het doek al is gevallen voor de valschermac-tiviteiten op Teuge en alle bijbehorende economische spin-off; verzoekt de regering om, de B++-routevariant alsnog mee te nemen in het besluitvormingsproces om zodoende een echt zorgvuldige keuze te maken over de toekomst van ons nationaal paracentrum, en gaat over tot de orde van de dag. Laçin kst-31936-416ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2017Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, 31 936, nr. 416

Eerdere bronversies

17 okt 2026 · 94519106aaf2fb76

14 okt 2026 · 17a9333013a63054

14 okt 2026 · 2770e1b167f8f91a

14 okt 2026 · b8d05d8033897afb

Wat er gebeurde

  1. 4 okt 2017Motie ingediendMotie van het lid Laçin over het meenemen van de B++ routevariant in het besluitvormingsprocesBron ↗
  2. 4 okt 2017Ingediend.Besluit zoals geregistreerd door de Tweede Kamer.Bron ↗
  3. 10 okt 2017Verworpen.Besluit zoals geregistreerd door de Tweede Kamer.Bron ↗

Gerelateerde bronnen

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.