Eerder ingetrokken (tijdens debat).
3 dec 2024
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
3 dec 2024
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
25 nov 2024 · Ingetrokken
Bij dit besluit zijn geen stemmingen vastgelegd. De uitslag per fractie is onbekend.
Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202536 600 AVaststelling van de begrotingsstaat van hetMobiliteitsfonds voor het jaar 2025Nr. 23 MOTIE VAN HET LID DE HOOP C.S.Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2024 De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende dat dubbelspoor tussen Zwolle en Deventer de intercityversnelt, er een sprinter aan het traject kan worden toegevoegd en erextra stations in Zwolle en Deventer mogelijk zijn;overwegende dat dubbelspoor kansen biedt voor woningbouw langs hettraject;overwegende dat ProRail op dit moment onderzoek doet naar demogelijkheden van een vierde perron op station Deventer;verzoekt de regering om in overleg met de regio en ProRail te treden overde mogelijkheden om de knelpunten bij station Deventer op te lossen ente komen tot dubbelspoor op het traject Deventer-Zwolle en de Kamerhierover voor de zomer 2025 te informeren,en gaat over tot de orde van de dag.De HoopStofferGrinwis kst-36600-A-23ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 600 A, nr. 23
Motie van het lid De Hoop c.s. over met de regio en ProRail overleggen om de knelpunten bij station Deventer op te lossen en te komen tot een dubbelspoor op het traject Deventer-Zwolle
Motie van het lid De Hoop c.s. over met de regio en ProRail overleggen om de knelpunten bij station Deventer op te lossen en te komen tot een dubbelspoor op het traject Deventer-Zwolle
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Er zijn hier nog geen bijdragen.