Materieel

Brontekst

Mevrouw Jagtenberg (D66): Dank u wel, voorzitter. Als lucht- en ruimtevaartingenieur wil ik graag beginnen met een klein lesje geschiedenis van de luchtmacht. In 1913 vloog de luchtmacht al met hun eerste vliegtuig, de Brik, gemaakt door een Rotterdamse kaasboer en een luchtvaartpionier. Hoe Hollands wil je het hebben? Al kwamen er in de loop der tijd ook Britse, Franse en Amerikaanse systemen bij; het pioniersschap is altijd in ons DNA gebleven. Met Nederlandse sensoren, Nederlandse materialen en ook Nederlandse software doen wij internationaal mee aan de wereldtop. De eerste Nederlandse drone vloog al in 1955. In 2021 toonde de luchtmacht wederom pioniersschap met het lanceren van een eerste eigen satelliet, toepasselijk genaamd: de BRIK-II. Ook al gaat het maar om een satelliet ter grootte van slechts twee melkpakken, dit was een historisch groot moment voor de Nederlandse lucht- en ruimtevaartsector. Voorzitter. Een volgende grote doorbraak staat al voor de deur: de ontwikkeling van onbemenste jachtvliegtuigen. Defensie is in een Amerikaans ontwikkelprogramma gestapt. Vanuit operationeel perspectief begrijp ik dat best. Experts adviseren echter om breder te kijken en geven aan dat in de toekomst een mix van systemen wenselijk is. Het ontwikkelen van een dergelijke drone is bij uitstek iets waar de Nederlandse industrie goed in is. Laten we Nederlands pioniersschap daarom weer op de kaart zetten. Ik wil de staatssecretaris vragen: is hij het met me eens dat we weer groots moeten denken en zelf een onbemenst jachtvliegtuig moeten ontwikkelen? Ik overweeg hierover een motie in te dienen.

Versie 274e29b1a8c3ba4738efade50af1ac50cf99066bd9ba10d025227e0dd2106536 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.