Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)

De heer Grinwis (ChristenUnie): Volgens mij heb ik eerder een motie ingediend of in ieder geval een toezegging ontlokt aan het kabinet om bij echt grote projecten nog eens goed naar die financieringseis van 75% te kijken, bijvoorbeeld bij de Lelylijn. Dit is natuurlijk een kleiner project. Het wrange hierbij is dat dit in het verleden een MIRT-project is geweest. Volgens mij is dat in 2018 definitief afgevoerd, maar er is nog altijd een ruimtelijke reservering langs de A27 om die lijn aan te leggen. Als je zoveel tienduizenden woningen gaat bouwen, ook aan de oostkant van Almere, dan is het toch bizar dat je daarbij niet ook gelijk nadenkt over de aanleg van een spoorlijn van Almere via de oostkant van Huizen en Hilversum naar Utrecht? Dat is namelijk maar een klein stukje. Ik pleit daar dus heel erg voor. Ik snap heus wel dat het met de huidige spelregels misschien lastig is om mee te nemen, maar misschien kan er toch aandacht aan worden gegeven in de MIRT-verkenning die nu gaat lopen. Dat is mijn vraag. Ik vraag dus eigenlijk van deze minister en staatssecretaris en hun ambtenaren om argumenten over hoe het wel kan, in plaats van alleen maar te horen hoe het niet kan.