Spoorgoederenvervoer

Brontekst

De heer Schutz (VVD): Ten tijde van het benchmarkonderzoek zitten we met een modaliteitsverdeling van 60% verkeer over de weg, 31% via de binnenvaart en 9% over het spoor. Volgens de cijfers van het CBS is dat al weggezakt naar 2%, als je ook de zeevaart erbij neemt. Dit is enigszins een vergelijking van appels met peren, maar het zakt dus wel weg. Ik vind juist dat we die doelen moeten stellen om ervoor te zorgen dat we straks met elkaar met drie goede, flexibele modaliteiten de weg ontzien. Als we straks de enorme onderhoudsopgave op wegen, kunstwerken en dergelijke bij de horens moeten vatten, hebben we dat spoorgoederenvervoer keihard nodig. Dat zijn de doelen die ik met de staatssecretaris, en het liefst ook samen met de sector, zou willen stellen. Ik wil niet praten óver de sector, maar mét de sector, zodat de economische kansen waarmee zij dagdagelijks werken en ook de belemmeringen die zij zien, daarin verdisconteerd worden.

Versie d3058ef9faa3d6bb0b380b81d7b8aea760323c6c93341e4d60b2d8ed62138d2c · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.