Spoorgoederenvervoer

Brontekst

Mevrouw Van der Plas (BBB): Ja. Allereerst wil ik graag een tweeminutendebat aanvragen. Ik had ook nog wat liggen; dat gaat over de problemen bij Barendrecht. Die laten zien hoe kwetsbaar onze belangrijkste goederencorridors zijn. Door een verzakking en verschuiving van het spoor stond een vitale verbinding wekenlang onder druk. Het zorgelijke is dat het probleem niet tijdens de reguliere controles werd ontdekt, maar pas nadat een machinist aan de bel trok. Op dezelfde locatie deed zich korte tijd later opnieuw een probleem voor. Ik heb daar nog drie vragen over. Kan de staatssecretaris uitleggen hoe deze problemen buiten eerdere inspecties zijn gebleven, en toezeggen dat de uitkomsten van het onderzoek zullen leiden tot concrete aanpassingen in het toezicht op en onderhoud aan cruciale goederencorridors? Kan aangegeven worden waarom het bij Barendrecht zo lang duurde voordat vervoerders duidelijkheid kregen over de beschikbare capaciteit, en kan toegezegd worden dat bij een vergelijkbare storing sneller een stabiel alternatief capaciteitsplan beschikbaar komt? En kan de staatssecretaris tot slot inzichtelijk maken hoeveel treinpaden bij Barendrecht zijn uitgevallen, welke vertraging daardoor is ontstaan en wat de gevolgen daarvan waren voor het goederenvervoer richting de Rotterdamse haven en het achterland? Dank u wel.

Versie d3058ef9faa3d6bb0b380b81d7b8aea760323c6c93341e4d60b2d8ed62138d2c · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.