Spoorgoederenvervoer

Brontekst

De heer Schutz (VVD): Daar heb ik wel een beetje moeite mee. Vorige week heb ik een opinie op de site van BNR Nieuwsradio kunnen plaatsen. Daar kreeg ik ook kritiek op. Door een professor uit Delft werd gezegd: dat werkt helemaal niet; je moet structureel investeren. Ja, maar dat doen we ook al heel lang. Het gaat hier om een overbrugging, van 2028 naar 2030. Van wie zou u het anders aannemen, als het niet van de sector is? Er zitten allerlei bedrijven achter: van DB, RailGood, Port of Rotterdam — het is dus niet eens alleen de sector — tot en met de vakbond, de vertegenwoordiger, van de mensen die in die sector werken. Zij zeggen allemaal: dit is wat we moeten doen, in ieder geval voor die korte periode, want het is maar drie, vier jaar. Wat heeft u nodig om dan wel overtuigd te raken? Ik zou zeggen: ga meteen met dat spoorgoederenoverleg aan de slag; wees zelf voorzitter en luister naar de sector en anderen. Wat heeft u nodig?

Versie d3058ef9faa3d6bb0b380b81d7b8aea760323c6c93341e4d60b2d8ed62138d2c · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.