Schiphol - tweede termijn

Kamerlid Kostić (PvdD): Voorzitter. Dit Luchthavenverkeerbesluit had ingezet moeten worden om recht te doen aan omwonenden, van wie de rechten jarenlang door het kabinet zijn geschonden. Hun gezondheid en nachtrust werden volgens de rechter opgeofferd voor de groei van Schiphol. Niet voor niets spreekt Trouw over een Groningen 2.0. Maar wat zien we? Een minister die blijft zeggen dat met dit besluit een eerlijke belangenafweging is gemaakt voor omwonenden. Niemand buiten de luchtvaartsector is het daarmee eens: niet de Commissie mer, niet gemeenten rondom Schiphol, zoals Haarlemmermeer, en niet de omwonenden zelf. Dan kan je als kabinet en Kamer toch niet volhouden dat de balans eerlijk hersteld is? Op de dag van dit Schipholdebat liet premier Jetten zich uitgebreid fotograferen met de CEO van KLM, niet met de omwonenden. De oude cultuur van luchtvaartbobo's boven burgers stellen wordt doorgezet. Ik vraag de minister daarom opnieuw: ga in gesprek met de omwonendenorganisaties en zorg ervoor dat er een LVB komt te liggen waar zij op z'n minst een beetje blij van worden. Graag een toezegging. Het is algemeen bekend hoe intensief de contacten tussen het kabinet en de luchtvaartsector zijn geweest. Kan de minister aangeven hoeveel contact hij sinds zijn aantreden heeft gehad met mensen uit de luchtvaartsector en hoeveel van die gesprekken hij met omwonendenorganisaties heeft gevoerd? Voor de Partij voor de Dieren zijn de rode lijnen helder. Eén, geen definitieve vaststelling van dit LVB zonder serieus draagvlak onder omwonenden en, twee, niet eenzijdig de deur openzetten voor verdere groei van Schiphol. Want die groei is niet nodig voor het rechtsherstel, niet nodig voor de uitspraak van de rechter en ook niet nodig voor de economie en de bereikbaarheid van Nederland. Het staat ook niet in het coalitieakkoord. Dus als D66 en het CDA echt verstandig beleid willen op luchtvaart, dan gaan ze ook niet akkoord met dit stuk. Dank u wel. En ik vraag graag een tweeminutendebat aan.