Duurzaam vervoer

Brontekst

Staatssecretaris Bertram: Als je verkent, moet je natuurlijk in je hoofd alle ruimte houden om van alles en nog wat tegen te komen, maar de bedoeling is natuurlijk dat we bekijken hoe dit probleem op de een of andere manier opgelost van worden. Voorzitter. Dan was er nog een vraag van de heer Stoffer over constructies met de batterijlease en of die ook nog meegenomen zou kunnen worden in de inkomensafhankelijke inruilregeling. Ook daarvan zou ik de heer Stoffer willen toezeggen dat ik bij de volgende stap rond die regeling hier nog eens even heel goed naar kijk, want het is natuurlijk best een interessant punt. Tot slot in dit blokje, voorzitter, een vraag van uzelf: waarom is er geen ontheffing voor ondernemers die dat nodig hebben en geen techniekneutraliteit? Eigenlijk was de vraag natuurlijk hoe het nou zit met de kosten, ook voor werkgevers. Volgens onze berekeningen ben je meestal goedkoper uit bij de aanschaf van een elektrische auto, gezien de belastingen en het gebruik. Als je dat vergelijkt met een "fossiele" auto, dan kom je meestal niet heel veel duurder uit. Dat helpt gewoon bij het invullen van de verschillende maatregelen. Dit was het blokje.

Versie 2f5070cd8c992b84c078315ea5d364e90b055d9d9acc0e52a14593e5ba820da3 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.