het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol

Brontekst

Mevrouw Van der Plas (BBB): Doordat ik even een nonverbale communicatie had met de voorzitter heb ik dat laatste antwoord, over NH3 en ammoniak, niet gehoord. Dus misschien dat de minister dat zo nog heel even kan herhalen. Ik stel wel alvast ook een vraag. Er wordt steeds maar gezegd: het moet juridisch houdbaar zijn. Maar echt, er is er een verschil tussen een drempelwaarde en een rekenkundige ondergrens. Dit heb ik al honderdduizend keer gezegd, en velen met mij, ook degene die met de rekenkundige ondergrens kwam, namelijk de wetenschapper Arthur Petersen. Een rekenkundige ondergrens is geen drempelwaarde. Ik snap dat deze minister misschien die kennis niet helemaal paraat heeft — of misschien wel, dat zou ik hartstikke fijn vinden — maar dat is iets anders. De rekenkundige ondergrens is aan een knop draaien in AERIUS. Het AERIUS-model wordt in oktober geactualiseerd. In plaats van dat we daar 0,005 in zetten, zetten we er 1 mol in. Dat is het.

Versie 97ffc28ec2dba12a801acc4bd679c298a94d258e976e26ee076b7487f648765a · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.