het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol

Brontekst

Kamerlid Kostić (PvdD): Voorzitter. De minister breidt het aantal punten uit waar het geluid wordt gemeten, maar wat zijn deze punten waard als de geluidsnormen zo zijn opgerekt dat zelfs een ambtenaar zegt: deze grenswaarden doen niets? Erkent de minister dat hij de omwonenden op deze manier niet goed beschermt? Het LVB gaat volledig voorbij aan de ernstige schade die omwonenden hebben doordat soms iedere twee minuten een vliegtuig over hun hoofd vliegt. Zogenaamd stillere vliegtuigen maken voor omwonenden geen verschil. Zij willen minder vliegtuigen boven hun hoofd. Voorzitter. De Commissie mer is vernietigend over het voorliggende voorstel van de minister. Het is slecht handhaafbaar, het garandeert niet de beloofde afname van geluidshinder en biedt geen bescherming tegen overmatig geluid. Deze minister bouwt aan luchtkastelen, een modelwerkelijkheid waarin het lawaai, waarmee 100.000 mensen in Nederland te maken hebben, wordt weggestopt onder veel te ruime normen. Kan de minister toezeggen dat hij het aangevraagde advies van de Gezondheidsraad over de cumulatieve gezondheidseffecten op mensen direct in de wet verwerkt, zodra dat er is? Voorzitter. Bij een nieuw LVB hoort ook handhaven, maar nu geeft de Luchtvaartinspectie van de ILT aan dat zij het LVB helemaal niet kan handhaven. De doelen zijn niet handhaafbaar en er zijn flinke tekorten bij de ILT. Kan de minister toezeggen dat hij voor de behandeling van de IenW-begroting de Kamer informeert over wat er extra nodig is voor de ILT om fatsoenlijk te kunnen handhaven en omwonenden daadwerkelijk te kunnen beschermen? Voorzitter, tot slot. Ook met deze minister zien we helaas een voortzetting van oude trucjes: beleid maken waarvan je weet dat het omwonenden niet echt beschermt, maar dit bewust doen om burgers het weer te laten oplossen bij de rechter. Dit is geen kwestie van voor of tegen vliegen; dit gaat om bescherming van mensen en kinderen, om durven kiezen voor ruimte voor mensen, wonen, een veilig klimaat en natuur boven de winsten van de luchtvaartlobby. Een kleiner Schiphol betekent aantoonbaar een gezondere economie, gezondere mensen en een gezonder klimaat. Laten we daar gewoon een keer voor kiezen.

Versie 97ffc28ec2dba12a801acc4bd679c298a94d258e976e26ee076b7487f648765a · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.