het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol
Brontekst
Versie 97ffc28ec2dba12a · voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigenDe heer Goudzwaard (JA21): Ja, afrondend. Natuurlijk moeten we daarnaar kijken, maar de scope is natuurlijk ook breder dan dat, volgens mij. We moeten ook kijken naar het verdienvermogen van Nederland, want er zijn meer dan 100.000 banen gemoeid met Schiphol. Ik heb nog een vraag. Oké, mevrouw Kröger zegt dat er meerdere onderzoeken zijn. Het blijft misschien ook gewoon moeilijk zoeken in dat bos van al die rapportages. Je wordt er op een gegeven moment gewoon hoorndol van; ik volg dit ook al vijf, zes jaar. Het lid Kröger zei net: ik wil niet een besluit zonder draagvlak. Dan even heel concreet, via de voorzitter: wanneer is er volgens mevrouw Kröger dan genoeg draagvlak? Wanneer zegt PRO: oké, wij zijn hier content mee en willen onze krabbel hieronder zetten? Kan mevrouw Kröger daar nog even kort over uitweiden?
Gerelateerde bronnen
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.