KamerkringInloggen
Kamerbrief

Handhavingsrapportage Groningen Airport Eelde gebruiksjaar 2024-2025

13 aug 2025 · Tweede Kamer

Brontekst

Versie 82a26768596269af · officiële bron

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202531 936LuchtvaartbeleidNr. 1244 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 13 augustus 2025Hierbij stuur ik u de Handhavingsrapportage 2024–2025 van GroningenEelde Airport (GAE). In deze brief wordt kort de kern van de bevindingenvoor GAE weergegeven.Gebruiksjaar 2024–2025Wettelijk is bepaald dat elk jaar door de luchtvaartautoriteit van deInspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) een verslagmoet worden uitgebracht over de naleving van de milieuregels en degrenswaarden voor de geluidbelasting door de exploitant en degebruikers van nationale luchthavens over de periode van een gebruik-sjaar. Voor GAE geldt als gebruiksjaar de periode van 1 april tot en met31 maart van het daaropvolgende jaar. De ILT-Luchtvaartautoriteit steltvervolgens een handhavingsrapportage op waarin de resultaten van hettoezicht staan.Belangrijkste resultaten en acties1.De grenswaarden voor de geluidbelasting in de handhavingspuntenzijn niet overschreden.2.Op de luchthaven waren in totaal 385 vliegtuigbewegingen na 23.00uur. Onderzoek hiernaar heeft uitgewezen dat deze vluchten vallen inde categorie reddingsacties, hulpverlening of medische vluchtenwaarbij een onmiddellijke start of landing is vereist. Bij het toezichtop deze vliegbewegingen zijn er geen onrechtmatigheden geconsta-teerd.3.Bij circuitvluchten (proef-, les- of oefenvluchten) heeft de ILT-Luchtvaartautoriteit 6 klachten ontvangen. Hierbij is onderzocht of instrijd is gehandeld met de Omzettingsregeling en de Wet luchtvaart.Naar aanleiding van het resultaat van dit onderzoek heeft deILT-Luchtvaartautoriteit handhavend opgetreden tegen een gezag- kst-31936-1244ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 31 936, nr. 12441 voerder die het circuitgebied onjuist heeft gevlogen zonder eenaanvullende instructie van de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL).4.Parachutevluchten hebben in gebruiksjaar 2024–2025 niet plaatsge-vonden op GAE. Daarom heeft de ILT-Luchtvaartautoriteit geenonrechtmatigheden vastgesteld rond deze vluchten.5.Van de maximaal 400 toegestane militaire vluchten zijn er in totaal 74uitgevoerd. De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft bij de gecontroleerdemilitaire les- en oefenvluchten geen onrechtmatigheden geconsta-teerd.6.De ILT-Luchtvaartautoriteit onderzocht 98 vluchten die van devertrekroutes afweken. De ILT-Luchtvaartautoriteit constateerde 2overtredingen van de regels voor het correct vliegen van devertrekprocedures. De luchtvaartmaatschappijen Flexflight en SilverCloud Air GmbH die deze overtredingen begingen kregen hierovereen waarschuwingsbrief van de ILT-Luchtvaartautoriteit.De Handhavingsrapportages Maastricht Aachen Airport, Rotterdam TheHague Airport en Lelystad Airport zijn reeds op 5 maart jl. naar uw Kamergestuurd.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,R. TiemanTweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 31 936, nr. 12442

Eerdere bronversies

17 okt 2026 · 1ef92c3c2afc1ec1

14 okt 2026 · c8c1e564cb22758e

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.