Motie van het lid Vedder c.s. over voor de Voorjaarsnota de financieringsroutes in beeld brengen waarmee kan worden voldaan aan de benodigde 75% financiering van de Lelylijn

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202536 600 AVaststelling van de begrotingsstaat van hetMobiliteitsfonds voor het jaar 2025Nr. 33 MOTIE VAN HET LID VEDDER C.S.Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2024 De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende dat de Lelylijn noodzakelijk is voor de toekomst vannoordelijk Nederland, onder andere als het gaat om de bereikbaarheid,het ontsluiten van nieuwe woningen en de werkgelegenheid;constaterende dat de voortgang van de Lelylijn momenteel stilligt, omdatde MIRT-verkenning nog niet wordt gestart, omdat de spelregel «zicht op75% financiering» een obstakel vormt;overwegende dat om aan de 75%-regel te kunnen voldoen in ieder gevalde huidige reservering voor de Lelylijn van 3,4 miljard euro intact moetworden gelaten;constaterende dat de Kamer met de motie-De Hoop c.s. (36 410-A, nr. 33)al heeft uitgesproken dat het budget voor de Lelylijn gereserveerd moetblijven;verzoekt de regering vóór de Voorjaarsnota de financieringsroutes inbeeld te brengen waarmee kan worden voldaan aan de benodigde 75%financiering voor het project;verzoekt de regering daarbij tevens te onderzoeken of er in deMIRT-systematiek niet alleen een ondergrens, maar ook een bovengrenszou moeten worden gehanteerd inzake de 75%-financieringsspelregel,en gaat over tot de orde van de dag.VedderGrinwisBamengaDe Hoop kst-36600-A-33ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2024Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 600 A, nr. 331 Kostic´Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 36 600 A, nr. 332