Motie van het lid Kröger c.s. over marges tussen berekeningen en metingen in de MER Lelystad Airport
Motietekst
Versie 2bc5b1839c19bd40 · officiële bronTweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2018–2019 35 000 XIIVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2019 Nr. 27 MOTIE VAN HET LID KRÖGER C.S. Voorgesteld 8 november 2018 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de verschillen tussen de geluidsberekeningen van de MER Lelystad Airport en de geluidsmetingen van de belevingsvlucht meer onrust hebben veroorzaakt dan weggenomen; constaterende dat voor de MER Lelystad Airport nog het oude rekenmodel is gebruikt, terwijl voor de MER Schiphol inmiddels het nieuwe Europese Doc.29-model wordt gebruikt; overwegende dat dat de Minister aangeeft dat het nieuwe model met veel meer parameters werkt en dus veel accurater en gedetailleerder de werkelijkheid kan benaderen; verzoekt de regering, om de Commissie voor de m.e.r. om advies te vragen hoe de resultaten van de belevingsvlucht zich verhouden tot de onderzoeksresultaten uit de MER Lelystad Airport, en welke marges er kunnen zijn tussen berekeningen en rekenmodel uit de MER Lelystad Airport, en gaat over tot de orde van de dag. Kröger Laçin Van Raan kst-35000-XII-27ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2018Tweede Kamer, vergaderjaar 2018–2019, 35 000 XII, nr. 27
Gerelateerde bronnen
- Motie van het lid Kröger c.s. over marges tussen berekeningen en metingen in de MER Lelystad Airport
Motie van het lid Kröger c.s. over marges tussen berekeningen en metingen in de MER Lelystad Airport
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.