Onderzoek naar effecten van hoofdvarianten betalen naar gebruik in de autobelastingen

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2022–2023 32 800Maatregelen op het gebied van autobelastingen («Autobrief») Nr. 79 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN EN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 17 november 2022 In het coalitieakkoord (Bijlage bij Kamerstuk 35 788, nr. 77) is de intro-ductie aangekondigd van een systeem van betalen naar gebruik (BnG) in 2030 voor alle personen- en bestelauto’s. In de eerste hoofdlijnenbrief van 1 juli jl. zijn deze afspraken nader uitgewerkt en toegelicht.1 In deze brief is ook aangegeven dat het kabinet conform deze afspraken meerdere varianten uit zou werken voor de tariefstructuur, waarbij onderzocht zou worden welke tarieven nodig zijn om de gestelde doelen van BnG te behalen en welke beleidseffecten daarbij optreden. Dit onderzoek bieden wij uw Kamer bij deze aan. In dit onderzoek zijn drie hoofdvarianten voor een tariefstructuur uitgewerkt, elk met een aantal subvarianten. Daarnaast heeft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onderzoek gedaan naar de te verwachten effecten van een systeem van betalen naar gebruik.2 Het kabinet zal over de onderzoeksresultaten in gesprek gaan met de stakeholders en de onderzoeksresultaten meenemen bij de besluit-vorming over de tariefstructuur. Uw Kamer wordt hier in het voorjaar van 2023 over geïnformeerd. De Staatssecretaris van Financiën, M.L.A. van Rij De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, M.G.J. Harbers1Kamerstuk 32 813, nr. 1081.2https://www.kimnet.nl/publicaties. kst-32800-79ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2022Tweede Kamer, vergaderjaar 2022–2023, 32 800, nr. 79