Uitkomst IMO Klimaatonderhandelingen Internationale Zeevaart

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2024–202532 813Kabinetsaanpak KlimaatbeleidNr. 1517 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR ENWATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 16 juni 2025In april jongstleden heeft het milieucomité (MEPC) van de InternationalMaritime Organization (IMO) een principeakkoord bereikt over debroeikasgasreductiemaatregelen voor de internationale zeevaart. Dezebrief informeert uw Kamer hierover.De overeengekomen maatregelen bestaan uit een normering van debroeikasgasinhoud van de energie die schepen gebruiken (in de vorm vanbrandstof of andere technologieën zoals wind en zon) en een beprijzingvan de emissies die boven die norm uitkomen.De norm vereist dat de gemiddelde broeikasgasinhoud van de energie in2028 17% lager is dan in 2008, oplopend naar 43% lager in 2035. Schepenkunnen hun broeikasgasinhoud bijvoorbeeld verlagen door klimaatneu-trale brandstoffen bij te mengen of klimaatneutrale energie (wind en zon)te gebruiken.Tot 2035 zijn jaarlijkse reductiestappen geformuleerd. Reducties in laterejaren zullen na een herziening worden vastgelegd.Schepen die niet aan de norm voldoen, moeten hun teveel aan emissiesfinancieel compenseren. Daarvoor zijn er twee prijsniveaus: emissies voorde eerste 13 procentpunt boven de norm (dus tot 4% onder de referentie-waarde in 2028 oplopend naar 30% onder de referentiewaarde in 2035)worden beprijsd met USD 100 per ton CO2e, en hogere emissies USD 380per ton CO2e.De opbrengsten van de beprijzing vloeien naar een IMO fonds, vanwaaruit het gebruik van klimaatneutrale brandstoffen door de zeevaartwordt gestimuleerd, en de effecten van de maatregelen op de meestkwetsbare landen worden verzacht. kst-32813-1517ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 32 813, nr. 15171 De maatregelen moeten per 1 januari 2028 in werking treden en zijn vantoepassing op de internationale scheepvaart van schepen boven de 5000bruto ton. De maatregelen worden ingevoerd door aanpassingen aan hetMARPOL verdrag bijlage 6.De overeengekomen maatregelen worden ondersteund door een grotemeerderheid van de landen die vertegenwoordigd waren tijdens MEPC 83,waaronder alle aanwezige EU-lidstaten, die een gecoördineerde positieinnemen. Een groep landen vond de maatregelen niet ambitieus genoegen heeft zich daarom onthouden van stemming, terwijl olieproducerendelanden tegen de maatregelen hebben gestemd.Met deze maatregelen geeft de IMO verdere invulling aan zijn broeikas-gasstrategie uit 2023, waarover uw Kamer eerder is geïnformeerd.1In oktober 2025 vindt een buitengewone sessie plaats van het MEPC waarhet definitieve besluit genomen moet worden over de formele aannamevan de maatregelen. Bij de geplande reviews van Europese klimaatinstru-menten voor de zeevaart zal de samenhang met de IMO maatregelenworden meegenomen.De Minister van Infrastructuur en Waterstaat a.i.,S.T.M. Hermans1Kamerstuk 32 813, nr. 1282.Tweede Kamer, vergaderjaar 2024–2025, 32 813, nr. 15172