Gezamenlijk discussiepaper met brancheorganisaties inzake CO2normen zware bedrijfsvoertuigen

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2017–2018 31 209Schoon en zuinig Nr. 216 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 26 juni 2018 U hebt van mijn collega, Minister Blok, een set BNC-fiches over het 3e mobiliteitspakket van de EU ontvangen. Daaronder bevindt zich ook het BNC-fiche over het voorstel voor nieuwe CO2normen voor zware bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens en bussen) (Kamerstuk 22 112, nr. 2600). In aanloop naar de aankomende onderhandelingen in de Raad heb ik samen met de brancheorganisaties BOVAG, TLN, evofenedex en Stichting Natuur en Milieu een gezamenlijk discussiepaper over deze normen geschreven. Door middel van deze brief bied ik u dit paper aan1. In het paper pleiten wij voor ambitieuze normen. Europees bronbeleid is een hoeksteen in het beleid om emissies terug te dringen. Normen zijn bewezen effectief en creëren een gelijk speelveld voor fabrikanten om in te zetten op innovatie. Door zuinigere voertuigen besparen de transport-sector en de maatschappij veel geld. Zoals u in het BNC-fiche kunt lezen is het kabinet niet ontevreden over het ambitieniveau van het Commissievoorstel, ook al is er nog ruimte voor verbetering. Veel van de aspecten waarvoor ik samen met de brancheor-ganisaties en Natuur & Milieu in het paper heb gepleit, staan in het voorstel. De voorstelde reductiepercentages van emissies komen op hoofdlijnen overeen met onze ideeën. In het paper pleiten wij voor een uitbreiding van de normen op trailers, opbouwconstructies en aanhangers. Ook dit aspect zit in het voorstel. Als het gaat om flexibiliteiten die de uitwisseling van innovatie tussen fabrikanten onderling bevorderen, zie ik eveneens grote overeenkomsten tussen het discussiepaper en het voorstel. Ten slotte hebben wij gepleit voor stimuleringsmaatregelen voor nul-emissie voertuigen en ook die zie ik terug in het voorstel. 1Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl kst-31209-216ISSN 0921 - 7371’s-Gravenhage 2018Tweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, 31 209, nr. 2161 Kortom, ik zie een goede basis voor de aankomende onderhandelingen waarin ik mij hard zal maken voor een hoog ambitieniveau. Het is goed om te weten dat ik hierin gesteund wordt door de relevante maatschappe-lijke partners. De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven-van der MeerTweede Kamer, vergaderjaar 2017–2018, 31 209, nr. 2162