Verkeersveiligheid

Brontekst

De heer Olger van Dijk (NSC): Eigenlijk is het vrij simpel. Aan de ene kant willen we het probleem bij de wortel aanpakken, namelijk bij de fatbikes. Aan de andere kant willen we het 30.000 scholieren niet onmogelijk maken om naar school te kunnen op een e-bike. Ik heb vorige week nog een meisje van 13 gesproken, die op een normale e-bike naar de middelbare school van haar keuze kon gaan. Er is echt een verschil in gewicht tussen dat type normale e-bikes en de zwaardere varianten. Ook het koppel is een heel groot verschil en een element van verkeersveiligheid. Het vooruitspurten van fatbikes bij stoplichten is echt een probleem. Wij zeggen nu: laten we nou kijken hoe je dat kan aanpakken. Dan moet je een categorie zware e-bikes maken, waarin dus vooral fatbikes vallen. Het is waarschijnlijk niet te voorkomen dat er ook een aantal andere typen onder zullen vallen. Dat staat ook in dit rapport. Bakfietsen werden al genoemd. Wij zijn bereid om dat voor lief te nemen, maar alleen — dat is de vraag aan de minister — als er gekeken wordt of het op basis van gewicht en koppel kan worden afgesteld, zodat je vooral de fatbikecategorie gaat pakken. Dat is ons voorstel. Het is eigenlijk zo logisch als wat als je dit rapport leest. Wij kunnen ons niet anders voorstellen dan dat dit wordt uitgevoerd, vanwege de Kamermeerderheid die er was en hopelijk ook blijft.

Versie 473e088d3fc45ce46f9693f1fdd2e22c5796dae71b64f94eb0f35aff37421466 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.