Caribisch Nederland VWS

Brontekst

Minister Sterk: Ja, dat klopt helemaal. Ik begin bij een vraag van mevrouw Van Brenk. Zij zegt dat transport op eilanden een heel belangrijke factor is en vraagt of ik duidelijkheid kan geven over of alle problemen worden aangepakt en of het ook betaalbaar blijft voor de bevolking, waar armoede een belangrijke rol speelt. Dit is natuurlijk belangrijk, want als bewoner van Caribisch Nederland kom je vaak alleen maar van het eiland via de lucht, want met de boot is best bumpy. Ik weet niet of jullie dat pontje hebben gezien tussen Statia en Saba. Er worden geloof ik zakjes uitgedeeld als je met die boot meegaat, omdat het zo ontzettend onstuimig is. Het gaat dus vaak via de lucht. Mijn collega's van IenW en BZK zijn daar heel hard mee bezig. Van mijn kant wil ik in ieder geval benadrukken dat wij als VWS al jaren continuïteit in het medisch vervoer waarborgen. Dus er zijn contracten met verschillende maatschappijen, niet alleen Winair, om patiënten naar hun behandelaars op andere eilanden te kunnen brengen. Dat gaat grotendeels met charters, maar soms reizen patiënten zelfstandig en regelen wij of ZJCN de tickets. Patiënten hoeven hier niet voor te betalen en er is ook geen eigen bijdrage. Dat geldt ook voor medisch grondvervoer bij ziekenhuisafspraken. Wat het vervoer op de eilanden zelf betreft, organiseert ZJCN op elk eiland vervoer van en naar de dagbesteding. Cliënten hoeven daar ook niets voor te betalen. Op Saba en Sint-Eustatius hebben de openbare lichamen sociaal transport georganiseerd, waar kwetsbare inwoners gebruik van kunnen maken voor bijvoorbeeld een kappersbezoek of boodschappen. Bonaire is ook bezig om dat in te richten. Ook daar hoeven bewoners niet voor te betalen. Dat vind ik overigens een mooi sociaal initiatief. De gezagvoerder daar vertelde mij ook dat je gewoon langs de weg kunt staan en altijd wel wordt meegenomen door iemand. Dat is natuurlijk weer het voordeel van zo'n eiland. Mevrouw Tijmstra en mevrouw Van Brenk vroegen naar de nieuwbouw op Sint-Eustatius. Ik ben daar ook geweest. Ik denk dat ik dezelfde presentatie als u heb gezien van het geïntegreerd woonzorgcentrum. Ik vind het ook ontzettend belangrijk dat dat er gaat komen op Sint-Eustatius. Er zijn al wel flinke stappen gezet in het nieuwbouwproces. Zo is de eerste ronde al afgerond. Dat betekent dat het programma van eisen klaarligt. Binnenkort zal de tweede fase gaan starten. Dat gaat over het functioneel ontwerp, over milieuonderzoek et cetera. Daarnaast loopt het fusieproces, waar een aantal van u ook al over spraken, tussen de St. Eustatius Health Care Foundation en het Auxiliary Home. Het klopt dat het Openbaar Lichaam recentelijk heeft besloten dat het een kavel beschikbaar wil stellen aan een nieuw te vormen organisatie. Daarmee heeft het dus eigenlijk die fusie geëist. Dat is ook wel een besluit waar ik achter sta. Wij hebben in dit fusieproces inmiddels een fusiebegeleider aangezocht die op Sint-Eustatius de eerste fase van de fusie gaat begeleiden. De verwachting is dat in september en oktober de kaders voor deze fusie helder zullen worden. Dat gaat natuurlijk ook helpen om dat hele planvormingsproces te versnellen en om ervoor te zorgen dat er zich baten zullen voordoen; dat hebben we ook op Saba gezien bij Saba Cares. Wat mij betreft is daarom afzonderlijk doorgaan geen optie, ook omdat het Openbaar Lichaam de kavel voor het nieuwe woonzorgcentrum alleen aan de nieuwe organisatie beschikbaar stelt. De benodigde middelen tot en met het bouwrijp maken van de kavel zijn beschikbaar tot en met 31 december 2028. Wat de kosten van de nieuwbouw gaan zijn, is op dit moment nog niet helder. Dat heeft er alles mee te maken dat het functioneel ontwerp gewoon nog niet af is. Het gesprek over de financiën ga ik starten als de kosten bekend zijn.

Versie 925d22d52d49eb239709bbb361b34dcf87687cadc26b8f130b7d497ebe9d6969 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.