Verkeersveiligheid
Verkeersveiligheid
statement · 21 mei 2026 · Tweede Kamer
De heer Heutink (Groep Markuszower): Als we nu daadwerkelijk in een situatie terechtkomen waarin we maar lager gaan straffen omdat de gevangenissen te vol zitten, dan hebben we een levensgroot probleem. We zien dat gevangenen eerder worden vrijgelaten, en dat gebeurt inderdaad omdat de gevangenissen vol zitten. Dat is een levensgroot probleem. Daarom zeggen we ook, en een motie van onze hand daarover is ook aangenomen, dat er meer meerpersoonscellen moeten worden gerealiseerd. Dat is een oplossing die gaat bijdragen aan het tekort aan gevangenisplekken. Dat ontslaat ons echter niet van de taak om gezamenlijk te kijken naar zwaardere straffen en hardere sancties en om daadwerkelijk te zorgen dat die straffen worden opgelegd. Het alcoholslot dat net in deze commissie is besproken, duurt ons allemaal veel te lang. Wat ons betreft kan het alcoholslot zo snel mogelijk worden ingevoerd. Daarom vond ik de opmerking van meneer De Hoop ook een hele intelligente — ik zeg het niet vaak, maar ik ga het nu toch zeggen — omdat je het dan niet ziet als een sanctie maar juist als hulpmiddel. Dat kan een mooie workaround zijn om het niet als een dubbele strafmaat te zien maar om het toch wel te kunnen invoeren. Uiteindelijk gaat ook dat bijdragen aan veiligere wegen.
Versie 78a7259e4c68d893a8aec52292dcd2eb9426f828afa2bbecb5ff6ffd0e5db201 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.
Verkeersveiligheid
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Er zijn hier nog geen bijdragen.