Verkeersveiligheid

Brontekst

De heer Heutink (Groep Markuszower): We weten natuurlijk allemaal dat D66 niet per definitie de meest autovriendelijke partij is. Zoveel is duidelijk. Ik ben het met D66 eens dat de fietsveiligheid omhoog moet. Maar wie moet daarvoor boeten? Volgens D66 de automobilist. Volgens mij kunnen we het best allebei doen. Volgens mij kunnen we die 50 kilometerwegen waar dat veilig kan, prima houden zoals ze zijn. Sterker nog, ik denk dat dat noodzakelijk is om vlot van A naar B te komen en dat het de vrijheid bevordert die heel veel automobilisten ervaren op het moment dat ze autorijden. Tegelijkertijd moet we de gemeente oproepen om bijvoorbeeld gesplitste fietspaden te maken. Fietspaden die gescheiden zijn van rijbanen. Daar moeten ze maatregelen nemen. Dat kan prima hand in hand zonder dat de auto opnieuw daarvan de dupe wordt. Dat zeg ik tegen D66 en ik wil dat D66 daar serieus naar gaat kijken.

Versie 78a7259e4c68d893a8aec52292dcd2eb9426f828afa2bbecb5ff6ffd0e5db201 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.