Maritiem

Brontekst

Minister Tieman: Dank u wel, voorzitter. Ik heb een set mapjes. Die wil ik u even meegeven. Ik begin met de zeehavens en de schaduwvloot. Dan het PBNI, zeevaart, duurzame scheepvaart, binnenvaart en infra, snelvaren op de Waddenzee en overig. Als voormalig zeevarende vind ik het toch bijzonder om hier in uw midden te mogen zijn om over dit onderwerp te spreken. Het betreft een breed palet aan onderwerpen. Ik ga er zo goed mogelijk op in. De heer Heutink had ook al aangegeven dat we mogelijk in de nadagen van dit kabinet zitten, gelet ook op wat de media ons bericht, maar u kunt me aanspreken op zaken die ik mee kan geven in een overdrachtsdossier. Dat doe ik graag, zeker op dit onderwerp. Ik begin bij de oproep van de heer Stoffer ten aanzien van zeehavens en de schaduwvloot: verscherp de aanpak en kom met een spoedwet. Mevrouw Kröger had daar ook het een en ander over gezegd: waarom heeft het zolang geduurd? Weet dat ik toen ik deze zomer toch het roer in handen kreeg, een koerswijziging heb ingezet. We zijn zeer scherp aan de wind gaan varen en we gaan nog scherper aan de wind varen. Alles ligt op tafel, ook een spoedwet. Ik hoor komende zomer als datum. Dat zien we natuurlijk ook, gelet op de brief die ik naar uw Kamer heb gestuurd. Ik zie ook handelingsperspectief in de tussentijd. We houden op dit moment alles wat er gebeurt op de Noordzee in de gaten, in goed overleg met de om ons heen liggende landen. We hebben de afgelopen tijd geïnvesteerd in een goede beeldopbouw en in de uitwisseling van gegevens, ook met landen die al een ander type wetgeving hebben, om zo veel meer informatie uit te wisselen en schepen op te roepen evenals de kustwacht in te schakelen, met fly-overs bij verdachte schepen. En we gaan nog verder. Op dit moment heb ik wel te maken met wetgeving die aangepast moet worden. Dat erkennen we allemaal, kabinetsbreed. Daar zetten we ons nu voor in, maar weet dat we ook op dit moment niet blind zijn. We houden alles in de gaten. Wellicht dat er mogelijk al op kortere termijn het een en ander zal gaan gebeuren. We houden dat per casus in de gaten. We zien ook wat er in Frankrijk is gebeurd. Ik heb ook de oproep van Duitsland gezien om die internationale wetgeving aan te passen. Ik richt me nu even op het Nederlandse deel, waar we nu echt een stap in gaan zetten. Daar heb ik wel wat tijd voor nodig. Wij werken op dit moment met man en macht om dit zo snel mogelijk verder te brengen. Ik heb daar ook extra capaciteit op gezet. Het standpunt van het kabinet is nu om hier veel duidelijker aan te gaan werken, met wetgeving rondom de exclusieve economische zone en de territoriale zee. Ik heb wat zeerecht mogen volgen in het verleden, maar het is toch wat weerbarstiger dan je zou denken. Je zou denken dat dit allemaal al sinds jaar en dag bekend is. We hebben gewoon te maken met leemtes. Ik werk op dit moment zo snel mogelijk ten aanzien van de vier jaar die mevrouw Kröger noemde. Ik hoor wat u zegt. Ik ben daarvan afgeweken om sneller te kunnen gaan zeilen. Dat is in ieder geval mijn afdronk geweest van dit dossier, waar u de komende tijd ook nog veel vaker over zult gaan spreken met elkaar. Als het sneller kan, wordt u ook geïnformeerd, maar dit is een beetje de tijdslijn die we hebben. We hebben er extra menskracht op gezet, maar in de tussentijd kijken wij natuurlijk ook naar zaken. Mensen worden op dit moment ook getraind om te kunnen boarden. Weet dat wij een land met een volle zee hebben. Daar moet je ook met capaciteit naartoe gaan en niet met één schip, wellicht. Je komt in een situatie die je nu nog niet goed kent. Afijn, dat is dan even mijn hartenkreet: als je echt op volle zee zit, sta je er soms ook wel alleen voor. Dat moet je met het team goed overwogen doen. Daar zijn die procedures voor in de maak, en eigenlijk zijn ze al afgerond. We hebben nog wat wetgeving nodig. We hebben veel zaken al in gang gezet.

Versie 50b197d599798bde4a8e7577f5ef6a27294a5093b526b280950bb83f0c94ea20 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.