Verkeersveiligheid

Minister Tieman: Ik zie het beeld natuurlijk ook veranderen. Ik woon zelf in het centrum van Rotterdam. Ik zie daar ook de e-steps, ook de goedgekeurde. Dat is echt een andere e-step. Ik zie mensen die in hun behoefte worden voorzien, of die zeggen: ik vind het interessant om op zo'n e-step te gaan; die kan ingeklapt worden en kan in de metro meegenomen worden. Het geeft wel weer een extra druk. Er komt een ander deel bij. Ik zie zelf ook een segway op het fietspad voorbijkomen. Dat hebben we ook via een typegoedkeuring gedaan. Ik zie dus wel dat de wereld verandert. Ik ben nu zelf 49. Ik zie ook dat het een generatieaspect heeft. Mensen willen op een andere manier vervoerd worden. Ze kiezen daar zelf in. Dit zijn wel de regels die we met elkaar hebben afgesproken. Ik zie natuurlijk ook wat er in andere Europese steden gebeurt, maar daar gaat het wel om e-steps die echt anders zijn dan de e-step die nu door al die hordes is gekomen, waarbij we echt expliciet keken naar de additionele veiligheid, zodat we bijvoorbeeld niet die skateboardachtige zaken met hele kleine wieltjes hebben, die echt een hoger risicoprofiel hebben. Ik denk dat dit echt nog verder onderzoek behoeft vanuit uw Kamer, of discussie erover; u gaat zelf over uw technische briefings. Maar ja, ik zie het veranderen. Ik heb me gericht op het veiliger maken van het fietspad, maar wel met de vrijheid die we met elkaar zien. Zo meteen ga ik het nog over de Birò hebben, die veel meer ruimte inneemt. Je moet voorkomen dat als we geen helmplicht hebben, op zo'n e-step via het LEV-kader ook een helmverplichting komt, want anders krijg je daar een verschuiving. Dat accent heb ik erop gelegd. Ik heb me er echt op gericht om die helmplicht voor fatbikes te krijgen.