Verkeersveiligheid

Brontekst

Minister Tieman: Er is een groot tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen. Daar ben ik het helemaal mee eens. Dit kabinet heeft dan ook 43 miljoen euro beschikbaar gesteld. Met de brancheverenigingen gaan we in overleg over hoe we dat het beste kunnen doen, wellicht in cofinanciering met bepaalde gemeenten. Dus er komt veel meer hierover. Het is nog even de vraag of alle 4.000 truckparkeerplaatsen gerealiseerd worden, maar er is in ieder geval een significant bedrag. 2028 is een belangrijk moment voor de verzorgingsplaatsen, waar uw vraag over ging. Vanaf dat moment vervalt een belangrijk deel van de bestaande vergunningen voor laadpalen op verzorgingsplaatsen. Het is een behoorlijk traject, maar in maart verwachten wij een advies vanuit de Raad van State. Dan gaat u ook het gesprek aan over wellicht het meest complexe dossier dat ik in deze negen maanden op mijn bureau heb mogen krijgen. Het klinkt eigenlijk zo simpel: verzorgingsplaatsen. We hebben met elkaar gesproken over welke mogelijkheden er zijn. Aan de ene kant is er de Dienstenrichtlijn, aan de andere kant de vrije markt, de ondernemers die nu fossiele brandstoffen verkopen en een stap willen gaan maken, en de veiligheid. Hier wordt dus nog veel meer over gesproken op kortere termijn, meneer De Groot. Ook van uw hand was een vraag over de aanpak van risicovolle N-wegen. De N33, N57 en N59 zijn de afgelopen jaren veiliger geworden; daar zijn verkeersveiligheidsmaatregelen gerealiseerd. Dat is ook echt een accent dat ik hier met het team heb mogen zetten. Voor de N33 geldt dat de MIRT-verkenning start in het tweede kwartaal. Het streven is om de verkenning eind 2028 af te ronden met het vaststellen van een voorkeursbeslissing. Op dit moment werken we aan de verkenning. Dan zal ook de planning voor de realisatie compleet worden. Met de 200 miljoen euro die daarvoor beschikbaar is, werkt Rijkswaterstaat aan een verdere uitwerking van de aanpak van de rijks-N-wegen. Die N-wegen zijn namelijk niet allemaal in het bezit van het Rijk. De volgende trajecten zijn hier onderdeel van. De maatregelen op de N915 worden dit jaar gerealiseerd. De maatregelen op de N18 worden verwacht in 2027. De rotonde bij de Kogendijk en de N9 staat gepland voor 2027; deze maatregel wordt uitgevoerd door de gemeente Alkmaar. De maatregelen op de N14 en N44 worden meegenomen bij het onderhoud van 2029. Rijkswaterstaat werkt nu aan de uitwerking van de maatregelen op de N36 en N50. Een concrete planning volgt. Tot zover, voorzitter.

Versie b3806d7b7ad814d2056e986e160c3d8b34a8e70c12922c7a658ebcb1e40e0d86 · Voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen.