Arno Rutte

Tweede Kamer der Staten-Generaal2Vergaderjaar 2025–2026Aanhangsel van de HandelingenVragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door deregering gegeven antwoorden453Vragen van het lid Mohandis (GroenLinks-PvdA) aan de Staatssecretaris vanVolksgezondheid, Welzijn en Sport en de Minister van Justitie en Veiligheidover burgermotorverkeersregelaars bij wielerkoersen (ingezonden 16 oktober2025).Antwoord van Staatssecretaris Tielen (Volksgezondheid, Welzijn en Sport),mede namens de Staatssecretaris van Justitie en Veiligheid (ontvangen24 november 2025). Zie ook Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2025–2026,nr. 347.Vraag 1Bent u op de hoogte van het feit dat de wielerkalender onder druk staat dooronder andere capaciteitsproblemen bij de politie, waardoor de inzet vanmotoragenten beperkt is?Antwoord 1Ja. Op 27 november 2024 heeft mijn ambtsvoorganger, samen met deMinister van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en de Minister van Justitieen Veiligheid (JenV), een brief over dit onderwerp aan uw Kamer gestuurd.1Vraag 2Deelt u de mening dat de inzet van burgermotorverkeersregelaars vanuit deoverheid gestimuleerd dient te worden, zodat wielerwedstrijden op deopenbare weg doorgang kunnen vinden en de politie tevens ontlast kanworden?Antwoord 2De verantwoordelijkheid voor een veilig en ordelijk verloop van wielerwed-strijden ligt bij de organisator van het evenement. De politie adviseert hetbevoegd gezag over het verlenen van de vergunning. De inzet van burgermo-torverkeersregelaars moet plaatsvinden binnen de geldende wettelijke kaders.In bovengenoemde brief is aangegeven op welke wijze de Rijksoverheiddaarbij ondersteunt, bijvoorbeeld door een subsidie aan de KNWU voor deontwikkeling van een landelijke richtlijn.1Kamerstukken II 2024/25, 29 398, nr. 1136. ah-tk-20252026-453ISSN 0921 - 7398’s-Gravenhage 2025Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Aanhangsel1 Vraag 3Wordt de financiering vanuit de Rijksoverheid voor de inzet van burgermotor-verkeersregelaars bij wielerkoersen structureel, zoals het amendement-VanDijk c.s. beoogd? Zo nee, waarom niet?2Antwoord 3In het amendement wordt het kabinet gevraagd om te verkennen ofstructurele ondersteuning mogelijk is, aanvullend op het eenmalige bedragvan 215.000 euro voor de ontwikkeling van een landelijke richtlijn. Mijnambtsvoorganger heeft dit met de Minister van JenV en de Minister vanIenW onderzocht. Ze zijn tot de conclusie gekomen dat het niet de verant-woordelijkheid van de Rijksoverheid is om de inzet van burgermotorverkeers-regelaars structureel te financieren. Hierover heeft mijn ambtsvoorganger uwKamer op 18 juni jl. geïnformeerd.3Vraag 4Wat is de status van de richtlijn voor de inzet van burgermotorverkeersrege-laars bij wielerkoersen, waar financiering voor vrij is gemaakt via het eerdergenoemde amendement-Van Dijk c.s.? Is de financiering al rond?Antwoord 4De KNWU heeft een start gemaakt met de ontwikkeling van de richtlijn, insamenspraak met MotorBegeleidingsTeams (MBT’s) en de politie. Doordat desubsidie van het Ministerie van VWS enige tijd op zich heeft laten wachten,zijn de activiteiten tijdelijk gepauzeerd. De subsidie is recentelijk aan deKNWU verstrekt, zodat de activiteiten kunnen worden hervat.Vraag 5Hoe staat de politie tegenover de inzet van burgermotorverkeersregelaars bijwielerkoersen?Antwoord 5De korpschef heeft de Minister van JenV laten weten dat, overeenkomstig dehuidige wetgeving, de politie van mening is dat de evenementenorganisatorverantwoordelijk is voor een veilig en ordelijk verloop van een wielerwed-strijd. De invulling hiervan kan plaatsvinden met een breed maatregelenpak-ket, zoals statische verkeersmaatregelen en statische- en dynamischeverkeersregelaars (burgermotorverkeersregelaars).Vraag 6Vallen de collectieve kosten van de inzet burgermotorverkeersregelaars,ondanks een structurele rijksinvestering, lager uit dan de kosten voor de inzetvan motoragenten bij wielerwedstrijden?Antwoord 6Deze vraag is niet goed te beantwoorden. Ten eerste zijn er geen collectievekosten verbonden aan de inzet van burgermotorverkeersregelaars. Tentweede zijn de kosten voor de inzet van motoragenten bij wielerwedstrijdenniet sec te berekenen. De inzet van motoragenten gaat ten koste van depolitiecapaciteit op andere plekken. Het betreft de inzet van schaarsecapaciteit, middelen en opleidingen.Vraag 7Waarom wordt de verdeling van politie-eenheden voor wielerkoersen nulokaal belegd?Antwoord 7Een wielerkoers betreft een evenement waarvoor een vergunning wordtverleend door het bevoegd gezag. De eventuele inzet van politiecapaciteit bijeen evenement wordt bepaald door dit bevoegd gezag, dat is veelal eengemeente of provincie. Het bevoegd gezag kan een afgewogen beslissingnemen omdat zij goed zicht heeft op de lokale context en andere evenemen-2Kamerstuk 36 600, nr. 1123Kamerstukken II 2024/25, 30 234, nr. 408.Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Aanhangsel2 ten in de omgeving die politie-inzet behoeven. De eventuele politie-inzet isniet gericht op het faciliteren van het evenement als zodanig.Vraag 8Ontvangt u net als ons signalen dat het lokaal beleggen van de verdeling vanpolitie-eenheden tot problemen leidt en het nationaal organiseren beterwerkte?Antwoord 8In het verleden is geen sprake geweest van het nationaal organiseren van deverdeling van politie bij wielerwedstrijden. Wel vond afstemming plaatstussen de KNWU en een expertgroep van de politie. Hier werd op basis vande kalender van de KNWU besproken welke politiebegeleiding wenselijk zouzijn. In het gesprek tussen de politie en de KNWU konden geen toezeggingenworden gedaan. Het bevoegd gezag was niet betrokken bij deze gesprekkenen daarom niet in de gelegenheid om de volle breedte van het evenement, desamenhang met andere evenementen en de context te overwegen. Om dezeafweging goed te kunnen maken is het van belang dat het al dan nietverlenen van een vergunning voor een evenement bij het bevoegd gezagbelegd is, inclusief het bepalen van de aard en omvang van eventueleaanvullende politie-inzet rond het evenement.Vraag 9Bent u bereid deze keuze te heroverwegen? Zo nee, waarom niet?Antwoord 9Nee, aangezien het bevoegd gezag een goed beeld heeft van de context enandere evenementen in de omgeving die politie-inzet behoeven, is het vanbelang dat het de keuze maakt en dat dat niet op nationaal niveau gebeurt.Vraag 10Bent u bereid in gesprek te gaan met het veld, onder andere met de KNWU,om te kijken naar een passende oplossing? Zo nee, waarom niet?Antwoord 10De Ministeries van IenW, JenV en VWS hebben de afgelopen jaren nauwsamengewerkt met de betrokken stakeholders, waaronder de KNWU, om totpassende oplossingen te komen. Dit heeft geresulteerd in diverse actieswaarover uw Kamer is geïnformeerd via de eerder genoemde brief. Wijblijven de ontwikkelingen volgen en blijven daarover regelmatig in gesprekmet de partijen.Tweede Kamer, vergaderjaar 2025–2026, Aanhangsel3